Opinie (21) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Виктор.Ф

  Firma petratrans, w której pracuję, jest bardzo dobra. Wszyscy pracownicy to normalni faceci, nie rozumiem tych kierowców, którzy są przeciwko Nataszy dyspozytorowi. Jest ekspertem w swojej dziedzinie. Zawsze pomagaj i doradzaj. Natalia jest naprawdę naszym mentorem i promieniem do przyszłości. Wszyscy kierowcy, którzy chcą pracować w petratrans mogą skontaktować się ze mną lub Natalią.

  13-03-2022 Odpowiedz
• сотрудник PETROSIANTRANS

  Petrosyan trans to zwyczajna firma, której w całej Europie jest mnóstwo, nic do dodania, nic do zabrania. Dyrektor Jarosław kradnie pieniądze kierowcom z pomocą swojej wspólniczki wystawcy Natalii, pochodzącej z Ukrainy, która swoimi działaniami pomaga w jak największym stopniu okraść biednego kierowcę i ta grupa ludzi (potocznie nazywana gangiem) działa w mieście Swatawa w Czechach. Firma składa się z 56 kompletnie zepsutych śmieci tzw. floty, wszystkie auta to MAN, ale w porównaniu do przyczep, auta to super auta o które trzeba się modlić. Alexander jest również obecny w firmie, która cię rekrutuje i zwalnia z pracy, Alexander to prawdziwy mężczyzna (odda ci swoją ostatnią koszulę), po prostu jest na swoim miejscu i nie obchodzi go, czy się osiedlisz, czy zrezygnujesz , to jest jego praca. Firma ma 2 kierunki, pierwszy to conocny transport poczty (to wciąż hemoroidy) lub transport angielskich śmieci z portu plandekami, wieczny brud, smród robactwa, a dzielna firma nieustannie pisze wiadomości, które dotarłeś do babć, potem nie miałeś czasu, potem nie dotarłeś, potem poszedłeś w złe miejsce. Ogólnie gang działa, a Natalia wybija się na słońcu, oszukując i okradając kierowców. Kto jeszcze chce się pieprzyć i pracować za darmo, zapraszamy!

  14-02-2022 Odpowiedz
• Сотрудник

  Jak mają się ostatnie głośniki z twoją głową? Komentowanie jest obrzydliwe. Cały ten brud, jeden na drugim. W zasadzie wszystko wyjaśnijmy wszystkim, zarówno tym, którzy pracują, tym, którzy wyjechali, jak i tym, którzy przyjechali! 1) dokumenty (wizy) na czyje są wydawane? 2) kto płaci za zakwaterowanie w Czechach? 3) jaka pensja? loty Hiszpania, Włochy - dla osób indywidualnych?

  04-02-2022 Odpowiedz
• Шурик Корчавой

  Kierowcy już poszli niewłaściwą drogą, wszyscy narzekają na to, jak ciężkie jest ich życie. A samochody są stare i szefowi się to nie podobało, ale czy nie trzeba było czołgać wędki od przodu w damskiej sukience na obcasach? ale musiałem i wiem jak teraz trzeba edukować zespół.! kto nie lubi oświadczeń czeka w urzędzie.

  31-01-2022 Odpowiedz
• • Олександр

    Ciekawie jest to zobaczyć.

    23-02-2022 Odpowiedz
• Александр

  Ooo, popularność Petratrans (56 aut) na tym zasobach prześcignęła już wiele czeskich firm, gdzie parking liczy setki samochodów. Dziękujemy wszystkim uczestnikom za tak duże zainteresowanie naszą firmą. W rzeczywistości prowokatorzy i nieadekwatni w chęci zepsucia, wykonują bardzo pożyteczną pracę, ograniczając wchodzenie do naszej firmy ludzi dalekich od rzeczywistości, o niestabilnej psychice. Dla mądrego i szanującego się kierowcy recenzje i komentarze anonimowych „kolegów” nigdy nie wpłynęły na decyzję o przejściu do konkretnej firmy, a podczas rozmowy kwalifikacyjnej taki kandydat od początku ma ogromną przewagę. W związku z powiększaniem się kadry, z przyjemnością przyjmiemy współpracowników z doświadczeniem, którzy chcą pracować w normalnych warunkach i otrzymać przyzwoitą nagrodę pieniężną za swoją ciężką pracę. Posiadamy kierowców ze wszystkich regionów Ukrainy. Kandydatom, którzy nie mają krewnych i znajomych w firmie, a chcą poznać wszystkie cechy pracy, zapewnimy kontakty rodaków. Otóż ​​ci „napastnicy”, którzy przypadkowo zostali w firmie i nadal cierpią w nieznośnych warunkach, czekają w urzędzie w najbliższym czasie z rezygnacją. Jeśli nie chcesz pracować, nie przeszkadzaj innym! Z poważaniem, Aleksandrze.

  30-01-2022 Odpowiedz
• • Игорь Ободинский

    Kiedy zostanie wypłacona moja pensja za ostatnie dwa miesiące w PetrosyanTrans? Nawet mój obecny szef pyta „w jakim sharaga pracowałeś, że nie pracowałeś tam od 5 miesięcy i nadal jesteś winien pieniądze przez ostatnie dwa miesiące?”, nawet po zwolnieniu.

    30-01-2022 Odpowiedz
• • Фунтик

    Sasza normalne warunki są jak kierowca mówi jak długo przyjechał i jak długo będzie wracał do domu!A nie kiedy firma raczy to zmienić!To że nie masz komu zmienić FSU auto może spokojnie poczekać aż ktoś zadziała na nim) no, albo Zdenek z Jarosławem i ty w załodze, mogą normalnie na tym popracować w tym czasie i założyć, że możesz każdorazowo jeździć po 15 godzin) A gdy grafik jest co najmniej 9, a w domu jestem przepraszam tylko 3 tygodnie na 4, zamykamy oczy bo mamy harmonogram 9/3 to są bzdury, tak jak wykres 9/3 12/4 to bzdury nie wykres.

    30-01-2022 Odpowiedz
• • Александр

    Drogi Funiku. Większość samochodów jest leasingowana, za co trzeba co miesiąc płacić odpowiednie potrącenia. Twoje wynagrodzenie jest wypłacane przy założeniu, że wszystkie samochody muszą jeździć bez przestojów. Jeśli będą przestoje, pensje odpowiednio się zmniejszą, przestaną płacić za snapy, hotele za 45, rekompensować podróż do domu i do pracy. Dla większości kierowców jest to nie do przyjęcia. Jasny harmonogram jest możliwy, gdy ludzie przestają nagle chorować, grzebać i leczyć krewnych i bliskich.

    31-01-2022 Odpowiedz
• • Александр

    Witam Igorze. Zostałeś zwolniony z powodu niewywiązania się z warunków umowy. Ten artykuł nie przewiduje żadnych płatności. Po tym, jak pojawisz się na komisariacie, aby złożyć zeznania w sprawie zeznania Natalii o zagrożeniu życia jej i jej syna, możesz odebrać potrzebne dokumenty w firmie.

    31-01-2022 Odpowiedz
• • Игорь Ободинский

    Jakie warunki? Jeszcze. Kto chce pracować za darmo - witaj w PetrosyanTrans

    01-02-2022 Odpowiedz
• • владимир василенко

    A gdzie pracujesz, kto poda współrzędne normalnej firmy?

    16-04-2023 Odpowiedz
• Владимир Глушко

  Niedługo miną trzy lata, odkąd pracuję jako kierowca w Petratrans. Nie ma żadnych skarg na dyspozytorkę Nataszę, Aleksander też jest osobą i słowami i czynami, nawet lubię stare samochody, bo nie ma za co odpowiadać. Nasz dyrektor Jarosław to także mądry i utalentowany lider, który cieszy się autorytetem wśród wielu kierowców i zawsze odpowie i pomoże w każdej trudnej sytuacji. Ale jest też druga strona medalu, to jest relacja kierowców w zespole. i wielu się nie podoba, że ​​jestem z Doniecka i nazywają mnie separatystą, na parkingach, kiedy wszystko jest nieodpowiednie i dochodzi do napadu. Jeśli jesteś porządnym i sprytnym kierowcą, zawsze będziesz poszukiwany, a pijacy i amatorzy zawsze czegoś nie lubią!

  25-01-2022 Odpowiedz

Zostaw opinia