Opinie (36) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Yury Ihnatsyeu

  Jedna gwiazdka za dobre wsparcie przy dokumentach i legalizację. Druga gwiazdka jest za nową flotę pojazdów. Trzecia gwiazdka za spokojną pracę przy rozładunku (nie bolała mnie głowa). Minus gwiazda za niekompetentnych menadżerów. Minus gwiazda za niejasność, ignorancję i całkowitą nieodpowiedzialność. Pękły rurki na filtrze paliwa - zostawili go na 3 dni bez akumulatorów w zimne dni. Bez autonomii, w ciasnych miejscach, w miejscu, w którym nie można stanąć (przy alternatywnym wyjściu z magazynu DHL), ale ludzie z magazynu przyszli na spotkanie MNIE. Żadnej odpowiedzi, żadnego cześć, całkowite ignorowanie.

  25-07-2026 Odpowiedz
• fedir koval

  Cóż, co można zamknąć od firmy, w której milę za kilometr i SMR? Oszuści! Starsi i rekruci marzycieli na YouTube działają! Podczas gdy są napompowani, a Moshonkin staje się wzbogacony! Drovers siedzą, a pryty siedzą, lubią jeździć do załadunku i generowania o godzinie 13-14 w ogóle !! Tylko w wiązaniach 14 000 Zl. Przyjazny Kolekit i ZP jest wysoki! CIS nie wystarczy tylko opóźnień w pensji, Gotel jest tylko dla rekrutów i do tego, jeśli nie ma samochodu, nie jest to tylko taksówka 50 km od Gozhuv. Kto lubi lizać dyspechery i kantor całego zgnilizny ... jestem tutaj! ;)

  05-02-2025 Odpowiedz
• Dmitry Zorin

  Dzień dobry! Daj mi nową recenzję 09.04.2024 Rozważam zatrudnienie kierowcy w tej firmie. Teraz praktycznie nie ma doświadczenia. Chcę zostać stażystą, jeśli mnie zatrudnią.)) Daj mi nową recenzję, jak to jest....teraz?

  04-09-2024 Odpowiedz
• МИРЗА АЛИЕВ

  Cześć! Proszę, powiedz mi, jeśli to nie jest trudne, jak obecnie wygląda sytuacja w firmie, relacje z kierowcami i oczywiście wynagrodzenie?

  30-05-2024 Odpowiedz
• • fedir koval

    Jak w całej Polsce jak E! Zero pensji zero szanowanego zero zero zero! W Polsce w Dolboya nie ma nic. Vipers, takie zamknięte oczy potrząsnęły palcem, siedział przez kilka miesięcy, a potem spiskowali, a 10-11 zachowują to, gdy przybywające ciała, dodają tłum, uśmiechną się i będą się uśmiechać i Obliczenia ich kosztów 0! ;)

    05-02-2025 Odpowiedz
• Wtls

  Gdzieś tam mówią, że dopiero w listopadzie zarząd firmy zwolnił 80 kierowców, którzy im nie odpowiadają, zatrudniają też Hindusów, a około 50 kolejnych kierowców pozostało w hostelu bez samochodów, bo sprzedają dużo samochodów. Nowa dyrektor zaczęła porządkować w firmie i chce kupić rafy. Jeżeli ktoś zastanawia się nad tą firmą to nie traćcie czasu i udajcie się do hostelu, który znajduje się naprzeciwko biura, zawsze znajdą się tam panowie, którzy opowiedzą jak jest naprawdę, a nie jak zrobią to zainteresowani pracownicy biura powiedzieć ci przez telefon.

  04-12-2023 Odpowiedz
• Wtls

  Firma poszła w złą stronę! Żadna firma w ogóle nie docenia kierowców. Można nagle podjechać do bazy, odebrać auto i usiąść i poczekać, na odjazd można poczekać miesiąc, można nawet dwa, to zależy jak będą gwiazdy, ale wtedy to już tylko problem kierowcy i nikt zapłaci za to czekanie. Jest duży problem z wyjazdem, tak, jest hostel, ale miejsc tam nie jest zbyt wiele i zawsze jest tłoczno, bo są kierowcy, którzy mają szczęście czekać tygodniami na wyjazd na tor. Wielu kierowców, którzy przepracowali dłużej niż rok, zostaje zwolnionych. Do firmy przychodzi także wielu nowych kierowców, ale niektórzy odchodzą jeszcze zanim odejdą. Są duże szanse na jazdę z węzłem, płacą za to coś ekstra, ale ceny się nie zgadzają, boją się zapłacić za dużo. Jadąc na tor głównie na nartach, czasem można pojeździć bardzo długo. Zarobki naliczane są od kilometrów + CMR + weekendy, to co zarobisz zostanie Ci wypłacone. Było też gwarantowane s/p, ale to też loteria, mogą zapłacić, a nie mogą. Kiedy nie ma wystarczającej liczby kierowców, obiecują premie tym, którzy pozostaną na torze, ale wtedy nikt nie płaci premii, starzy kierowcy nie są już pędzeni do tego przełomu. Teraz tę firmę można śmiało porównać z Henelmanem czy Girtekiem. NIE POLECAM TEGO FILMU

  02-12-2023 Odpowiedz

Zostaw opinia