Opinie (104) przetłumaczone za pomocą Google Translate

• Oleg

  Tutaj napisałeś wiersz! Od razu widać, że odpoczywasz przez 14 godzin lub dłużej! ))) A może ty, jak niektórzy tutaj, nie piszesz z biura, ale z biura? Wideo na YouTube o Hoptrans, gdzie dwie na zmianę z jednej kabiny (przynajmniej zdjęli kurtkę z tyłu) i jeden tekst, którego nie zdjąłeś jak kopię? jedno hasło „BEZ frajera, a życie jest złe” - zbierają 10-14 osób tygodniowo, a wszyscy nowicjusze śpiewają piosenkę, która rozwija się w parku! W rzeczywistości ten, który pracował przynajmniej przez jakiś czas, podlega karze grzywny pod dowolnym pretekstem, aby nie płacić mu całej pensji, a nowy będzie pracował za skąpą (nie pełną) pensję! O menedżerach, zupełnie odrębny temat, połowa z nich nie mówi po rosyjsku a połowa z nich chłosta takie boki, a skrajna zawsze znajduje się za kierownicą! (Spróbuję podać zdjęcie korespondencji z kierownikiem jako przykład (i takie różne przypadki prawie codziennie) i będziesz szukać, a następnie przygotuj się na przebieg rozwidlić się)! ))) A jeśli chodzi o rozładowanie 1-2 palet w piekle, wie, gdzie nie można tam wsiąść do małego autobusu, a oni zabiorą cię tym głupcem, prawdopodobnie wszyscy ci powiedzą (a potem zapłacisz za zderzak lub podnóżek i nie pójdziesz tam inaczej, ale menedżer krzyczy, jeśli odmówisz wezwania, że ​​rozładunek odbywa się na twój koszt!) Więc chłopaki pomyśl, jeśli potrzebujesz tego Hoptrans, zanim rzucisz na siebie lasso!

  
  
  

  pobierz

  13-12-2019 Odpowiedz
• • Игорь

    W pełni popieram Olega i wszystkich innych, którzy piszą, że to nie jest firma, ale gówno, oczywiście wiele zależy od kierownika, ale w każdym razie kierowca jest winny nic, nie znalazłem starego reżysera, ale osobiście rozmawiał z tym Dariuszem, śpiewa pięknie, ale to wszystko kłamstwo , Dużo rozmawiam ze starymi kierowcami, z których wszyscy pracowali przez 2,3,4 roku, jeżdżę na nartach i robię dobrze, nie mogę nic dobrego powiedzieć o tej firmie, ale milczę o kierowcy, ponieważ firma ma kierowcę dla nich nie ma żadnych materiałów eksploatacyjnych orogo można powiesić wszystko, co się podoba i zastąpić.

    13-12-2019 Odpowiedz
• • OLEG

    Filmy w YouTube są tworzone przez podobnie myślących ludzi! Przy okazji kokpitu lub gdzie indziej jest to hołd dla twojej wyobraźni. Jeśli chodzi o wąskie miasta i pracę, wszystko jest wyraźnie napisane, musisz być w stanie pracować, tak jak w przypadku rosyjskojęzycznych menedżerów, powiem to, są młodzi menedżerowie, którzy uczą się tylko rosyjskiego. Język i dziękuję za to. Jeśli nie podoba ci się to, przyjeżdżasz do obcego kraju do pracy, a oni nie wiedzą, jak mówić po rosyjsku, idź do pracy do domu, spróbuj znaleźć pracę w Niemczech, Danii itp., Że odpowiedzą ci na znajomość rosyjskiego. Sam go nie znasz, czytaj i rozumiesz, co napisałeś !!! Jeśli chodzi o wąskie podjazdy, spotkasz to w każdej firmie, od razu pokazałeś, jakim jesteś kierowcą, prawdopodobnie z kategorii tych, które są na zdjęciu !!! Potem siedzą na stronach i narzekają, że firma jest do bani! Żaden menedżer nigdy nie powie „tak” i to wszystko !!! Miałem sytuacje, w których nie było możliwości podróży ani wejścia, napisałem krótko, jeśli firma bierze odpowiedzialność, to idę !!! Ale prawdopodobnie jesteś jednym z tych na zdjęciu! Są to kierowcy, a następnie pisać opinie po wyjściu !!!!
    
    

    pobierz

    13-12-2019 Odpowiedz
• • Oleg

    Oleg, gdzie mam ci powiedzieć, żebyś nie pracował! Zostawiłem tego Govnotrans i teraz pracuję dobrze w Holandii z Litewska firma i ja otrzymujemy znacznie więcej od ciebie i nie liczą ode mnie Zezwolenie na pobyt, możliwość prowadzenia pojazdu oraz. t. d. jak im się podoba w Hope. Sądząc po twoim zasmarkanym doświadczeniu, próbujesz nauczyć ludzi, jak to zrobić do pracy! ))) Z moim rosyjskim wszystko jest ze mną w porządku, to ja przyszedłem dla nich zarobić pieniądze dla nich, a dzięki podejściu Hoptrans i podejściu do ludzi, którzy cię postrzegają jak niewolnik, z którym nadal możesz się pieprzyć! Ponieważ mają sterowniki, powiem na przykład kilka przypadków! 1. ) W tym momencie na tablecie przychodzą 2 SMS-y ze złym ekologicznym stylem jazdy zaczniesz obliczać wynagrodzenie za paliwo! 2). ) W tej nocy połączą solarium na parkingu i obliczą pensja, okazuje się, że nadal musisz być nocnym stróżem! (Podam przykład zdjęcie, gdzie za opróżnienie odpowiedniego zbiornika na parkingu naliczono osobę w wysokości 320 euro mówiąc mu to, dziękuję tak mało, że mówią jeszcze z funduszu kierowcy wziął). 3). ) Gdy przecinasz namiot i bierzesz część ładunku, okazuje się, że stałeś nie na parkingu, na którym można stać, a ubezpieczenie nie zrekompensuj straty! I ostatni przypadek, gdy rano rano wyjechał samochód w podwójnym powozie ze stażystą baza - w Szawlach załadowano i udano się do Niemiec, a niedaleko Maryampola (to około 60 km. z bazy) wjechali samochodem w nadjeżdżający ruch, praktykant złapał krawężnik i odłóż samochód! Ponieważ nie było DVR i świadków tego wypadku rozstali się bez opuszczania swoich kontaktów (najpierw śpiewali w Hoptrans, że ty może zasnąć, a potem powiedział tylko, że to twoja strona) z osobą, która nawet tego nie robi Jechałem, ale od czasu, gdy starszy odmówił im wypłaty prawie 5000 euro, podczas gdy że opowieści są przekazywane wszystkim, za które ponad 500 euro kwoty franczyzy ubezpieczenie nie zostanie potrącone! Po trzymaniu tej kwoty przed nim przez 4 miesiące, oszalał i W sobotę i niedzielę wyciekł z polskich kart 3 tony i pojechał do domu wysyłanie SMS-a do kierownika, gdzie są kluczyki do samochodu! Moim osobistym zdaniem jest to, że postąpił właściwie, karając ich! A gdyby wszyscy zrobili to, komu Hoptrans nielegalnie trzymał pieniądze, zamknęliby na długi czas!
    
    

    pobierz

    14-12-2019 Odpowiedz
• • OLEG

    Z ludźmi takimi jak ty nie ma o czym rozmawiać, nie jesteś kierowcą, tylko marudzenie to nic więcej. Nakosyachil i zwolniony. Ludzie tacy jak ty nigdy nie znajdą dla siebie miejsca, jeśli chodzi o sn, nie możesz dać mi siusiu ... ile dostaniesz, chyba że jest to referencja, ale musisz popracować nad poleceniem. Zostaw więc swoje opowieści dzieciom z przedszkola lub dojenia tym, którzy kupili prawa i przyszli z tobą pracować. Inteligentna osoba przeczyta mój komentarz i zrozumie, że jeśli pracujesz bez ościeżnic i wykonujesz swoją pracę, a nie tylko to, czego chcesz i jak chcesz, zawsze dostaniesz swoje pieniądze. Więc mniej pi ...... i!

    23-12-2019 Odpowiedz
• • OLEG

    Gdzie są takie opowieści bl .... Słyszałem dość, 3 tony paliwa wyciekły z dwóch kart!? Każdy samochód ma jedną kartę AS24! Według UTE, połączy tyle chrzanu. Pease ... a potem wyhodował się jak kobieta z bazaru, napisał bzdury, ale nie ma żadnych faktów i dowodów. Zrozumiałe jest, że nic takiego jak prześladowanie nie dogaduje się z ludźmi takimi jak ty.

    23-12-2019 Odpowiedz
• • Дмитрий Игнатушенко

    Kolega Możesz podać nazwę firmy i numer telefonu. znaleźć z tobą pracę?

    16-01-2020 Odpowiedz
• • Александр

    Dzień dobry, możesz podać współrzędne swojej firmy.

    23-01-2020 Odpowiedz
• • Александр

    Cześć cześć Powiedz mi, w jakim normalnym biurze szukam pracy i zgadzam się na pracę, ale nie chcę być w SLAVES. Dziękuję

    13-02-2020 Odpowiedz
• OLEG

  Witam wszystkich! Od razu zostawię adres e-mail. mail, aby każdy mógł zadać mi swoje pytanie dotyczące firmy, powiem ci wszystko o pracy firmy, o tym, jak prawidłowo pracować w Europie. ol. schavelskij2014 @ yandex. ruPo przeczytaniu komentarzy kierowców, którzy - jak rozumiem - pracowali w naszej firmie, wszystkie recenzje są negatywne! Przed firmą HOPTRANS pracował w domu jako kierowca ciężarówki, ale po raz pierwszy na ciężarówce zacząłem pracować w tej firmie. Pracuję tutaj od kilku lat, moja kariera kierowców w HOPTRANS rozpoczęła się, miałem linię Litwa-Rosja-Litwa. Na początku było to przerażające, oczywiście było wiele myśli, których nie miałem doświadczenia, ale jak by się zgodziły, naturalnie martwiłem się o problem, który martwi wszystkich ludzi, i czy zapłacą mi to, co obiecują, i czy zapłacą w ogóle, nie mam doświadczenia, a nawet kim jestem obcy kraj! Zabrali mnie bardzo dobrze i ciepło, jest to również trochę niepokojące, jak to może szczególnie, jak mówią, zainteresowanie, a nie przerażenie. Nie, wszystko wyszło całkiem nieźle, dziękuję bardzo Elenie, bardzo miłej osobie, na początku, a potem bardzo mnie wspierała we wszystkim. Po stażu, po przyjeździe do bazy wręczyli mi kluczyki do samochodu, było bardzo miło, niezależny lot, samochód Mercedesa, ale kiedy zobaczyłem, co muszę jechać do Mordovii i ile mil, mój uśmiech zniknął! Ale zawsze na pierwszy rzut oka wszystko to jest trochę przerażające, puść wszystkie subtelności i szczegóły podróży i dalszej pracy, powiem to! Tak jak obiecali mi zapłacić, zapłacili mi, kierownik i firma nigdy mnie nie zdradzili za ani jednego grosza, zawsze dostałem swoje pieniądze! Pracując na linii Litwa-RF-Litwa, zdobywając doświadczenie w pracy z ciężarówką, postanowiłem przejść na linię europejską, nie powiem już wcześniej czego żałować! Kariera kierowcy w Europie rozpoczęła się od dokumentów i badań. Wydali krajową wizę pracowniczą, ponieważ nie mogłem pracować z kadencją, potem studiowałem w firmie. Arvydas mówi wiele ciekawych i przydatnych rzeczy na tych zajęciach, nawet doświadczeni kierowcy, którzy przerzucili się z innych firm na nas, nauczyli się czegoś nowego dla siebie. Potem był staż z instruktorem w Europie, nie mogłem iść sam, bo nie miałem doświadczenia, chcę powiedzieć wiele dzięki instruktorowi, dużo się nauczyłem, instruktorem był Marius, teraz nie chodzi ze stażystami, ale wciąż rośnie. Potem był krąg testowy lub lot Litwa-Europa-Litwa, po przyjeździe do bazy zdałem raport, przekazałem samochód i wróciłem do domu na zasłużony odpoczynek, aż do momentu, gdy poprosili o kadencję. Jeśli chodzi o zapłatę za lot testowy, zapłacili mi wszystkie obiecane pieniądze, chociaż miałem oścież, poszedłem tam, gdzie nie musiałem naprawiać i nakręcałem koła, ale wszystko się udało i nikt się nie liczył. Moja pierwsza kadencja rozpoczęła się od nowego samochodu, wyjechałem z bazy, kierownik przyszedł do mnie młody, ale nawet ja nie byłem zawodowym kierowcą w Europie. Można powiedzieć, że w pierwszych dniach, a miesiące były bardzo trudne, zabijali szczególnie wąskie uliczki Włoch i Francji. Pracując w Europie, musisz bardzo dobrze znać tryb pracy i odpoczynku, Arvydas zawsze przychodził na ratunek, dzięki niemu wiem teraz, jak pracować, aby nie było żadnych kar, ogólnie chcę mu bardzo podziękować, ta osoba nauczyła mnie wszystkiego, co musisz wiedzieć, pracując nad rytmem, wszystko na temat dokumentów, zabezpieczenia ładunku itp.. d. Jeśli chodzi o pracę z menedżerem, to nie tylko to, co chciałbym, młody, ambitny, z moją opinią! Nasze poglądy nie zgadzały się pod wieloma względami, nadszedł czas, kiedy się pokłóciliśmy, a ja odmówiłem współpracy z nim. Nikt mnie niczego nie pozbawił, zadzwonił Darius i rozmawialiśmy z nim o wszystkim, o pracy kierownika, mojej pracy, Darius jest mężczyzną i jeśli kierowca ma rację, zawsze będzie go wspierał. Nie było możliwe zastąpienie mnie menedżerem podczas kadencji, ale po tygodniu mój menedżer wciąż się zmieniał. Przez tydzień pracowałem z innym menedżerem, było to świetnie zaplanowane i praca zespołowa menedżera i kierowcy. Po pierwszej kadencji miałem małą ościeżnicę, kiedy pojechałem do Szwajcarii, wyjeżdżając z Włoch, skręciłem w niewłaściwą stronę i zrobiłem okrąg, koło okazało się około 80 km, wszystko to z powodu pośpiechu, nieostrożności, nie będę się chować, byłem na to obliczony, ale nie widziałem nic uczciwego i oczywiście nie kłóciłem się. Wszystko inne zostało mi zapłacone, jak powiedzieli. W kolejnych kadencjach nie miałem problemów z menedżerami, każdą kadencję miałem z nowym menadżerem, ze wszystkimi, którzy znaleźli wspólny język i zrozumienie. Chcę to również powiedzieć, praca, rozmowa i szkolenie są przeprowadzane z każdym menedżerem, jeśli kierowca otrzyma skargi od kierowcy, komisja rozpatruje skargę kierowcy, jak działa menedżer i kierowca, nigdy nie wysłuchają opinii menedżera tylko wtedy, gdy kierowca działa dobrze! Współpracując z menedżerem, możesz i powinieneś omówić koordynację pracy, trasę, jeśli widzisz, że twoja droga jest zła i bardzo niebezpieczne jest z ładunkiem, możesz zmienić tę trasę, decydując z kierownikiem, jeśli oczywiście część drogi, aby dostać się do ładunku lub rozładunku, jest na takich drogach i nie ma sposobu na obejście tego, musisz ostrożnie przejść. To, co zobaczyłem na YouTube wideo o tym, jak ktoś zatrzymał się na 47 w wiosce i obwinianie firmy i kierownika za wszystko, to kompletna bzdura. To, że powiedział, że będzie musiał jechać tą drogą 300 km (w przybliżeniu), również jest nonsensem. Musisz wcześniej spojrzeć na trasę, a także dokąd prowadzi, jeśli zauważysz, że trasa prowadzi przez narodowość, musisz obejrzeć parking przed lub po nim lub napisać i zadzwonić do kierownika, aby znaleźć parking. Kiedy menedżer nie odpowiada, docieram tam, gdzie chcę, jeśli w poniedziałek menedżer napisze, dlaczego nie poszedłem dalej, mam rozsądną odpowiedź. W weekend zawsze stoję na parkingach, gdzie jest prysznic, toaleta i woda, często nawet w pobliżu sklepów. Jeśli chodzi o pracę z czasem, każdy kierowca powinien wiedzieć, kiedy odpoczywać przez 9 godzin, a kiedy 11, kiedy będziesz pracować w razie potrzeby, być w stanie współpracować z kierownikiem, z czasem wszystko się ułoży, nikt tutaj nie zmusza Cię do ćwiczeń 9 godzin, jeśli nie jest to konieczne. Tak, są trudne tygodnie, kiedy rozwijasz wszystkie 9, wszystkie 10 jazdy, ale są tygodnie, kiedy odpoczywam przez 14 lub więcej godzin, to jest odpowiednia praca z czasem. Ta praca wymaga właściwej strategii, trzeźwego umysłu i uważności. Nigdy nie powinno być pośpiechu, samochód jest duży, błędy są drogie. Żadna firma nie zapłaci kierowcy stojącemu na parkingu, rozmawiałem z wieloma kierowcami z różnych firm, nikt po prostu nie otrzymuje zapłaty. Jeśli chodzi o jazdę ekologiczną, nie ma tu nic strasznego i trudnego, na początku ciężko będzie przyzwyczaić się do jazdy bez pedałów, ale dosłownie jest to tydzień. Tak, jeśli jeździsz w górach i serpentynach, jest tam trudniej, ale możesz zdobyć wszystko i są tam sztuczki) Nikt nigdy nie policzy od ciebie wypalenia, jeśli zrobisz wszystko dobrze, a firma zobaczy, gdzie jesz, co i ile nosisz. Jeśli chodzi o odliczenie od wynagrodzenia, wszyscy nowi kierowcy są zawsze informowani, że fundusz kierowcy, numer telefonu, zezwolenie na pobyt, jeśli takie istnieją, podlegają odliczeniu, teraz jest parking, wiele firm zapłaciło za parkowanie, wiele wyjeżdża na drogę, lepiej zapłacić i być spokojnym. Pozostałe potrącenia, na przykład od 100 euro lub więcej, nigdy nie zostaną odjęte bez powodu, gdy osoba nalewa adbla zamiast oleju napędowego lub uderza w samochód, psuje ładunek, oczywiście zapłacisz za to, jeśli dobrze wykonasz swoją pracę, dobrze współpracujesz z menedżerem bez konfliktów , zawsze będziesz mile widziany i otrzymujesz zwrot większości pieniędzy z funduszu kierowcy, rozmawiałem z takimi kierowcami i firma nie obraziła się. To, co tu piszą, 1280 euro zostało obliczone na nic, nigdy nie uwierzę. Powiem to, pracuję, wykonuję swoją pracę tak, jak powinna, traktuję wszystko, co do mnie mówią, rozumiem, czego oczekują i czego ode mnie oczekują w tej firmie, nie mogę powiedzieć nic złego lub negatywnego o tej firmie!  P.. S.. Gdyby firma HOPTRANS wystawiła publicznie ościeżnice kierowców, od których trzymali pieniądze, wszystkie te negatywne recenzje, które tu są, byłyby nie na miejscu, a ci, którzy nie pracują w firmie, zrozumieliby, że ci, którzy kosi, piszą negatywne recenzje!

  09-12-2019 Odpowiedz
• • Игорь

    Oleg, słyszałem cię. Chcę pracować Powiedz mi Jestem z Kazachstanu

    07-03-2020 Odpowiedz
• LKW-Fahrer

  Miałem też nieostrożność do pracy w tej firmie. Wcześniej nie spotkałem bardziej chciwych i przebiegłych ludzi. Kiedy dyrektorem był Remigius, można było pracować. Nie mówię, że było dobre, ale znośne. Jest bardziej humanitarny niż Dariusz. Bardzo złą reputację stworzył Hoptransa. Prawdopodobnie nawet jeśli mój wróg chciałby tam znaleźć pracę, spróbowałbym go odwieść. Mówiąc łagodnie, nie polecam tego.

  05-12-2019 Odpowiedz
• Юрий

  Andrei, sam piszesz, że zostały obliczone itp. i doradzaj innym, aby przyszli i zanurzyli się w to gówno! Możesz cię zrozumieć, a teraz poświęciłeś swój czas i pieniądze, nie ma dokąd pójść, nawet za grosz, ale aby spróbować odzyskać coś. Pracowałem również w tym govtrans bez doświadczenia UE, ale to nie powstrzymało mnie przed odwróceniem się i odejściem, aby nie orać się za grosz i zupa klapsa!

  02-12-2019 Odpowiedz
• Андрей

  Jestem zdrowy Pracuję w firmie 3 kadencji. Przyjechał bez doświadczenia w UE. Na początku było ciężko, potrącenia itp. Teraz wszystko jest w porządku, polecam. Lepiej przyjść i zobaczyć wszystko osobiście.

  29-11-2019 Odpowiedz
• • Юрий

    Obliczane z rocznym wyprzedzeniem, teraz mogą nie dotykać przez pewien czas. )))

    02-12-2019 Odpowiedz
• Денис

  Mocne gówno. I nie słuchajcie tych, do których Darius jeszcze nie sięgnął. Grzywny nie są jasne, co i dlaczego. Broniłem grzywny w sądzie, która dała firmie 550 €, a oni chcieli ją zawiesić na mnie. Stale nie płać dodatkowych potrąceń za fundusz i rejestrację. Traktować cię jak gówno. A w artykule jest dyspozytor, który nie zna ani rosyjskiego, ani angielskiego.

  16-10-2019 Odpowiedz
• • Андрей

    Sąd rozwiązał problem ???? Dan, pokaż mi wyciąg, a nie piszesz za co zostałeś ukarany grzywną. Pracuję tutaj, wszyscy dyspozytorzy mówią po rosyjsku. firma płaci za wszystkie doki z urządzeniem, ale nadal czegoś nie lubisz. Bez względu na to, czy chcesz płacić składki, nie spodziewaj się przejścia na emeryturę na Litwie.

    29-11-2019 Odpowiedz
• • Денис

    Kim jesteś.))))) Prawdopodobnie pracowaliśmy w różnych nadziejach lub dupkach. Oświadczenie, proszę zresetować numer Viber. Tam mówi się po rosyjsku dwa razy i do końca. Słuchaj, ale nie kręcisz filmów o hoptrans na YouTube? Firma to kompletne gówno. Transtira jest znacznie lepsza.

    30-11-2019 Odpowiedz
• • Юрий

    Firma płaci za doki!)))) Tak, ale potem bierze trzykrotnie więcej pensji dla nich, okazuje się, że to nie ona płaci, a ja przepłacam! O jakie składki na emeryturę tak się zachwycasz? Obowiązkowe miesięczne składki na tak zwany fundusz kierowcy od których nic nie jest rekompensowane w razie wypadku, zrobią wszystko, co mogą. Będą płacić miesięczny hołd za zezwolenie na pobyt, a to zostanie obliczone nawet wtedy, gdy jesteś w domu, a teraz pozostają w domu przez 2 i 3 miesiące! A kiedy jesteś w domu, nie płacą ci nawet minimalnej płacy, ale zachowują ją tak, jak powinna, dla wszystkich wyżej wymienionych, a także niedopłaconą część pensji, abyś wrócił!

    02-12-2019 Odpowiedz

Zostaw opinia