В некоторых странах ЕС появились предложения ввести штрафы за передачу фрахтов на аутсорсинг компаниям, не уполномоченным их выполнять, чтобы защититься от незаконного каботажа. Тем временем в Дании запускается процесс, который идеально соответствует этой идее.
Датскую компанию обвиняют в соучастии нарушения правил каботажа. Компания поручила иностранному перевозчику обеспечить постоянную ежедневную транспортную линию на внутреннем маршруте между двумя распределительными центрами. В результате иностранное транспортное средство стало ежедневно нарушать правила каботажа, превышая лимиты по количеству маршрутов и игнорируя обязанность сделать четырёхдневный перерыв.
Всё выяснилось благодаря анонимному сообщению в полицию. Затем датские офицеры проверили рассматриваемый маршрут и действительно обнаружили там указанный иностранный грузовик. На момент остановки, которая произошла в Хедехусене недалеко от Копенгагена, автомобиль уже проехал восемь маршрутов сверх допустимого предела и имел неисправный впрыск AdBlue.
Владелец грузовика получил штраф в размере 96 000 датских крон, т.е. примерно 13 000 евро. До выплаты всей суммы автомобиль останется с заблокированными колёсами. Заказчик перевозки был обвинён в соучастии в нарушении правил. Полиция Юго-Восточной Ютландии начала в отношении него официальное расследование, скоро состоится суд, в ходе которого будет вынесен приговор. Пока неизвестно, насколько велика может быть сумма штрафа и превысит ли она размер штрафа для перевозчика.
➤ 
