В начале этого месяца в Норвегии изменились правила каботажа. Инспекция Statens Vegvesen больше не должна рассматривать каждый случай в рамках долгосрочного расследования, а может налагать штрафы при задержании в сочетании с установкой колёсных замков.
Норвежские СМИ уже пишут о первых случаях применения новых правил, упоминая совсем другие ставки штрафов. Наибольшее количество было зафиксировано во время вчерашней проверки в Гуллесфьордботне, на самом севере страны. Иностранный перевозчик был пойман на превышении лимита каботажа, слишком долго выполнявшем внутренние перевозки. Поэтому его маршруты были признаны незаконными, и наложенный штраф составил 60 000 крон (что эквивалентно примерно 5 260 евро).
Ещё один случай зафиксирован на контрольно-пропускном пункте Лефдаль на юге страны. Там был задержан иностранный грузовик с грузом рыбы, который загруженным отправился из Латвии, затем забрал ещё груз в Осло и должен был разгрузить обе части товара в Молёе на норвежском побережье. В данном случае был установлен несанкционированный каботаж, аргументируя это тем, что данный вид заказа может быть начат только после выгрузки международного груза. Транспортную компанию оштрафовали на 25 000 крон (2 200 евро), а на колесо тягача был установлен замок. Товар, загруженный в Осло, было приказано перегрузить в другой уполномоченный грузовик.
Также в Лефдале был задержан эстонский грузовик, у водителя которого не было всех необходимых транспортных накладных, подтверждающих перевозки, совершённые до каботажа. В результате каботаж также был признан незаконным, и компания была немедленно оштрафована на 12 000 крон (1 050 евро).
➤ 
