В датском парламенте появилось предложение о новой системе проверки иностранных грузовиков. За движением таких транспортных средств будут следить автоматические камеры, чтобы эффективнее собирать непогашенные штрафы.
В основном дело касается штрафов за неправильную парковку, в том числе за нарушение запрета на стоянку более 25 часов. Это последнее правило представляет собой типично датскую идею борьбы с незаконным каботажем, более подробно описанную в следующей статье: Дания может штрафовать за парковку грузовиков на срок более 25 часов – решение СЕС.
Только за последние три года, в период 2021-2024 годов, датчане выписали 11 000 штрафов за нарушение вышеуказанного правила. Общая стоимость этих штрафов достигла 858 000 датских крон (около 114 000 евро). Однако оказывается, что всего 2 000 штрафов были оплачены, а оставшиеся 9 000 штрафов числятся в базе данных как неоплаченные.
Упомянутые вначале камеры, установленные на платформах и в полицейских машинах, помогут в взыскании штрафов. Система укажет полиции те грузовики, которые требуют остановки и взыскания долга. Если вышеуказанный план действительно будет реализован, эта информация может оказаться особенно важной для польских перевозчиков. Об этом наглядно свидетельствует статистика за упомянутый период 2021-2024 годов.
Из всех 11 000 штрафов, аж 4 800 были наложены на грузовики, зарегистрированные в Польше. Из них 449 административных производств, т.е. менее 10 процентов, завершились получением дебиторской задолженности. Следующие места заняли грузовики из Румынии (1 1000 штрафов, 64 выплачено), Болгарии (620 штрафов, 36 выплачено), Латвии (242 штрафа, 36 выплачено) и Эстонии (208 штрафов, 14 выплачено).
➤ 
