У данському парламенті з'явилася пропозиція щодо нової системи перевірки іноземних вантажівок. За рухом таких транспортних засобів слідкуватимуть автоматичні камери, щоб ефективніше збирати непогашені штрафи.
Здебільшого справа стосується штрафів за неправильне паркування, зокрема за порушення заборони на стоянку понад 25 годин. Це останнє правило є типово датською ідеєю боротьби з незаконним каботажем, більш докладно описаною в наступній статті: Данія може штрафувати за паркування вантажівок на термін більше 25 годин – рішення СЕС.
Тільки за останні три роки, у період 2021-2024 років, данці виписали 11 000 штрафів за порушення вищезазначеного правила. Загальна вартість цих штрафів сягнула 858 000 датських крон (близько 114 000 євро). Однак виявляється, що всього 2 000 штрафів були сплачені, а 9 000 штрафів, що залишилися, числяться в базі даних як неоплачені.
Згадані спочатку камери, встановлені на платформах та в поліцейських машинах, допоможуть у стягненні штрафів. Система вкаже поліції ті вантажівки, які вимагають зупинення та стягнення боргу. Якщо цей план дійсно буде реалізований, ця інформація може виявитися особливо важливою для польських перевізників. Про це свідчить статистика за згаданий період 2021-2024 років.
З усіх 11 000 штрафів, аж 4 800 було накладено на вантажівки, зареєстровані у Польщі. У тому числі 449 адміністративних проваджень, тобто менше 10 відсотків, завершилися отриманням дебіторської заборгованості. Наступні місця зайняли вантажівки з Румунії (1 1000 штрафів, 64 виплачено), Болгарії (620 штрафів, 36 виплачено), Латвії (242 штрафи, 36 виплачено) та Естонії (208 штрафів, 14 виплачено).
