Кажется, никто не сомневается, что 2023 год будет непростым для транспортной отрасли. Все чаще говорят об ухудшении положения перевозчиков, особенно о меньшем количестве заказов и очень высоких затратах. Итак, давайте рассмотрим польский рынок транспортных услуг и узнаем, что их ждет в ближайшие месяцы. Определенный ответ на этот вопрос нам удалось найти в исследовании Вроцлавского Исследовательского института "Keralla Research".
Согласно опросу, только 18 процентов польских перевозчиков намерены купить новые автомобили в ближайшие месяцы. Это не только исключительно низкий результат, но и пример огромной смены настроений среди транспортных компаний. В прошлом году 30 процентов опрошенных перевозчиков заявили о планах приобретения новых транспортных средств.
Интересно, что вышеописанная ситуация должна отразиться и на рынке труда. Когда транспортным компаниям задали вопрос об основных задачах на 2023 год, 59% из них указали здесь «справиться с растущими затратами». Однако только 24,5% перевозчиков определили эту ключевую проблему как «поиск водителей».
Словом, ближайшие месяцы не обещают ни большого спроса на грузовики, ни большого количества рабочих мест для водителей. С другой стороны, есть шанс, что эти проблемы будут временными и ситуация начнет улучшаться в ближайшие кварталы. Уже в марте появилась информация о том, что худшее для экономики еврозоны уже позади. Энергетический кризис также прошел на удивление гладко, закончив зиму почти с 60-процентным заполнением емкостей хранилищ газа.
➤ 
