Здається, ніхто не сумнівається, що 2023 буде непростим для транспортної галузі. Все частіше говорять про погіршення становища перевізників, особливо про меншу кількість замовлень і дуже високі витрати. Отже, давайте розглянемо польський ринок транспортних послуг і дізнаємося, що на них чекає найближчими місяцями. Певну відповідь на це питання нам вдалося знайти у дослідженні Вроцлавського дослідницького інституту "Keralla Research".
Згідно з опитуванням, лише 18 відсотків польських перевізників мають намір купити нові автомобілі у найближчі місяці. Це не лише виключно низький результат, а й приклад величезної зміни настроїв серед транспортних компаній. Минулого року 30% опитаних перевізників заявили про плани придбання нових транспортних засобів.
Цікаво, що вищеописана ситуація має позначитися і ринку праці. Коли транспортним компаніям поставили питання про основні завдання на 2023 рік, 59% з них вказали тут «впоратися зі зростаючими витратами». Однак лише 24,5% перевізників визначили цю ключову проблему як пошук водіїв.
Словом, найближчі місяці не обіцяють жодного попиту на вантажівки, ні великої кількості робочих місць для водіїв. З іншого боку, є шанс, що ці проблеми будуть тимчасовими і ситуація почне покращуватись у найближчі квартали. Вже у березні з'явилася інформація про те, що найгірше для економіки єврозони вже позаду. Енергетична криза також пройшла напрочуд гладко, закінчивши зиму майже з 60-відсотковим заповненням ємностей сховищ газу.
