Испанских перевозчиков попросили установить специальное приложение, которое отслеживает передвижение их грузовиков через европейскую навигационную систему Galileo. Однако это не новая форма контроля (как в Польше система Polish Sent), а цель состоит в том, чтобы измерить задержки, которым подвергаются перевозчики.
Возможно, вы помните, что в конце 2021 года испанские транспортные компании пригрозили массовой забастовкой. Она была призвана полностью парализовать предрождественские поставки, и о своём участии в ней заявили до 80 процентов компаний отрасли. Поэтому, чтобы предотвратить такой сценарий, правительство Испании заключило соглашение с перевозчиками, пообещав ввести ряд правил для их защиты.
Одно из этих обещаний касалось штрафов за слишком долгое ожидание погрузки или разгрузки. Правительство Испании в настоящее время планирует ввести такие санкции, но сначала чиновники хотят оценить точный масштаб проблемы и определить, в каких секторах грузовики ждут дольше всего. Отсюда и просьба о помощи, адресованная самим перевозчикам. Правительство попросило, чтобы водителей снабдили телефонами с приложением Galileo Green Line, которое позволяет им отслеживать движение грузовиков. Исходя из этого, они хотят измерить время ожидания загрузок/разгрузок, а затем использовать эти данные при планировании новых правил.
Интересно, что приложение Galileo Green Line было создано в начале пандемии, когда в Европе были повсеместно закрыты границы. Программа тогда была предназначена для предоставления информации о задержках, произошедших в перевозках между отдельными странами. Однако, как теперь заявили испанские чиновники, приложение также идеально подходит для измерения задержек погрузки и разгрузки.
Напоследок хотелось бы добавить, что недавно в США было проведено исследование на вышеуказанную тему. Оказалось, что из-за такого типа простоя среднестатистический водитель грузовика теряет от 12 до 20 часов в неделю.
➤ 
