SSAB является основным поставщиком стали для Scania. Новое совместное соглашение направлено на фундаментальное сокращение выбросов CO2. План предусматривает поставки 100-процентно обезуглероженной стали.
Scania представила на данный момент уникальную стратегию в своей области. К 2030 году планируется значительно сократить выбросы оксидов углерода в четырёх областях, на которые приходится около 80 процентов выбросов в цепочках поставок: аккумуляторы, сталь, алюминий и чугун.
Что касается стали, Scania недавно подписала меморандум с SSAB о полной декарбонизации всех поставок стали для производства грузовых автомобилей к 2030 году.
SSAB планирует выпустить на рынок свою сталь под торговой маркой Fossil-free в 2026 году, и к 2030 году большая часть её производства будет осуществляться без использования источников фоссильных топлив.
Упомянутая сталь, конечно, по-прежнему будет состоять из железа, углерода и легирующих элементов. Термин «декарбонизированная» в данном случае относится к технологическому процессу, при котором не образуется CO2.
SSAB использует технологию под названием HYBRIT, при которой в цепочке кокс заменяется электричеством и так называемым «зеленым водородом». В результате побочным продуктом является только вода, а не углекислый газ.
➤ 
