Украинская аналитическая компания «Авто-Консалтинг» опубликовала обзор рынка грузовых автомобилей за весь 2023 год. Итак, давайте посмотрим, как выглядят продажи в условиях войны, которая длится уже почти два года.
Для начала нам нужно вернуться к началу 2022 года, когда россия начала наступление на Киев. Тогда на украинском рынке грузовых автомобилей произошёл колоссальный обвал, который длился несколько месяцев. Однако затем ситуация начала меняться, поскольку блокировка морских портов, временная отмена таможенных пошлин и заключение транспортного соглашения с Евросоюзом сильно подогрели спрос на новые грузовики. Отсюда и появились результаты за 2023 год.
По данным «Авто-Консалтинг», за весь 2023 год в Украине было зарегистрировано 4853 новых грузовика полной массой более 3,5 тонны. Этот результат на 56,5 процента лучше, чем в кризисном 2022 году, и даже на 1 процент выше, чем в предвоенном 2021 году. Более того, это лучшие продажи грузовиков, зафиксированные в Украине за последние десять лет.
Белорусского МАЗа, который долгие годы был лидером украинского рынка, в статистике не осталось. Импорт этой марки полностью прекращён. Вместо этого прошлогодним лидером стала Scania, которая в 2023 году поставила в Украину рекордные 710 автомобилей. Следом за ним, на втором месте, оказался MAN с 651 единицей.
Кроме того, аналитики указывают на стремительно растущие продажи азиатских грузовиков. Речь идёт о таких брендах, как Dayun (Китай), JAC (также Китай), Isuzu (Япония) или Daewoo (бренд из Кореи, но её грузовое подразделение перешло в руки концерна из Индии). Ожидается, что эти автомобили будут пользоваться спросом, особенно на тендерах государственных или местных органов власти, где решающую роль играет минимально возможная цена.
➤ 
