Испытания удивительного транспортного средства начались в одном из французских распределительных центров DHL в местности Roissy. Это роботизированный седельный тягач на трех колесах и без кабины, который подставляет полуприцепы под рампы под управлением автопилота.
Прототип подготовила французская компания EX9, которая хочет произвести революцию в сфере транспорта на закрытых объектах и частных дорогах. Робот-тягач получил полностью электрический привод, систему дистанционного управления и упомянутый выше автопилот, то есть полностью автоматизированный режим движения на основе ранее поставленных задач. Работу транспортного средства будет контролировать удаленно сотрудник, сидящий в офисе и имеющий подключение к Интернету. Судя по всему, в будущем планируется перевести водителей, работающих на терминалах за компьютеры.
На видео выше мы видим, как робот-тягач перемещает полуприцеп между рампами и отъезжает от них. Трехколесное шасси в сочетании с исключительно коротким кузовом обеспечивает действительно отличную маневренность. Единственное, что выпирает из контура трейлера, это собственно треугольные рычаги с радарами. Хотя остается вопрос, как робот справится в более сложных условиях, когда большая часть рамп будет занята, а дороги частично перекрыты. Для настоящего теста, возможно, придется подождать, например, до пикового периода в курьерской индустрии перед праздниками.
Во время просмотра видео обратите внимание ещё на один момент, а именно на воздушные шланги, натянутые между тягачом и полуприцепом. Их присутствие может означать, что перецепка прицепов всё равно потребует вмешательства человека. Если только EX9 не оснастит своего робота специальным манипулятором, который уже был показан на старшем французском прототипе Gaussin.
Gaussin с манипулятором для подключения шлангов и кабелей:
➤ 
