Випробування дивовижного транспортного засобу почалися в одному з французьких розподільчих центрів DHL біля Roissy. Це роботизований сідельний тягач на трьох колесах та без кабіни, який підставляє напівпричепи під рампи під керуванням автопілота.
Прототип підготувала французька компанія EX9, яка хоче зробити революцію у сфері транспорту на закритих об'єктах та приватних дорогах. Робот-тягач отримав повністю електричний привід, систему дистанційного керування та згаданий вище автопілот, тобто повністю автоматизований режим руху на основі раніше поставлених завдань. Роботу транспортного засобу контролюватиме дистанційно співробітник, що сидить в офісі та має підключення до Інтернету. Зважаючи на все, у майбутньому планується перевести водіїв, які працюють на терміналах за комп'ютери.
На відео вище ми бачимо, як робот-тягач переміщує напівпричіп між рампами та від'їжджає від них. Триколісне шасі у поєднанні з виключно коротким кузовом забезпечує справді відмінну маневреність. Єдине, що випирає з контуру трейлера, це трикутні важелі з радарами. Хоча залишається питання, як робот впорається у складніших умовах, коли більшість рамп буде зайнята, а дороги частково перекриті. Для цього тесту, можливо, доведеться почекати, наприклад, до пікового періоду в кур'єрській індустрії перед святами.
Під час перегляду відео зверніть увагу ще на один момент, а саме повітряні шланги, натягнуті між тягачом і напівпричепом. Їхня присутність може означати, що перечеплення причепів все одно вимагатиме втручання людини. Якщо EX9 не оснастить свого робота спеціальним маніпулятором, який вже був показаний на старшому французькому прототипі Gaussin.
Gaussin з маніпулятором для підключення шлангів та кабелів:
