Тоннель под Монбланом, обслуживающий один из основных транзитных маршрутов в Европе, должен был быть закрыт на целых 15 недель этой осенью. Закрытие было запланировано с 4 сентября по 18 декабря из-за необходимой замены дорожного покрытия. Однако в конечном итоге этого не произойдет, так как было принято решение перенести ремонт.
Работы были перенесены на 2024 год из-за опасений по поводу слишком высоких финансовых потерь. Более того, сделать это помешало случайное событие: каменная лавина в туннеле Фрежюс, расположенном всего в 170 километрах далее. Он обрушился 27 августа, заблокировав автомобильное движение на две недели и парализовав железнодорожное движение как минимум на два месяца. Если бы это было объединено с ремонтом тоннеля под Монбланом, весь транспорт в этом районе был бы парализован.
Напомним, что каждый день под Монбланом проезжает около 1700 грузовиков. Они обслуживают 92 процента товаров, перевозимых между Францией и Италией. При этом дорожное покрытие тоннеля в настолько плохом состоянии, что требуется его полная замена на 11 километрах.
➤ 
