Тунель під Монбланом, який обслуговує один із основних транзитних маршрутів у Європі, мав бути закритий на цілих 15 тижнів цієї осені. Закриття було заплановане з 4 вересня по 18 грудня через необхідну заміну дорожнього покриття. Проте зрештою цього не станеться, оскільки було ухвалено рішення перенести ремонт.
Роботи було перенесено на 2024 рік через побоювання з приводу надто високих фінансових втрат. Більше того, зробити це завадила випадкова подія: кам'яна лавина в тунелі Фрежюс, розташованому лише за 170 кілометрів далі. Він обрушився 27 серпня, заблокувавши автомобільний рух на два тижні та паралізувавши залізничний рух як мінімум на два місяці. Якби це було поєднано з ремонтом тунелю під Монбланом, весь транспорт у цьому районі було б паралізовано.
Нагадаємо, що щодня під Монбланом проїжджає близько 1700 вантажівок. Вони обслуговують 92 відсотки товарів, що перевозяться між Францією та Італією. При цьому дорожнє покриття тунелю в такому поганому стані, що потрібна його повна заміна на 11 кілометрах.
