С утра на дорогах Дании протестуют перевозчики. Они против планов правительства ввести новую систему оплаты дорог для грузовых автомобилей.
Напомним, Евросоюз рекомендовал всем странам отказаться от виньеток, считая это несправедливым и неэкологичным решением. Поэтому вместо нынешней евровиньетки Дания планирует перейти на оплату за каждый пройденный километр. Что также немаловажно, прейскурант должен быть таким, чтобы стимулировать перевозчиков к переходу на электромобили. Таким образом, владельцы дизельных автомобилей будут платить 1,3 кроны за километр (0,17 евро), а электрические грузовики будут проезжать совершенно бесплатно. Таким образом, хотят ввести так называемый «паритет затрат», искусственно подняв стоимость дизельного транспорта до уровня, известного по электромобилям.
Первоначально реакция на идею была довольно умеренной. Более крупные датские компании даже выразили свой энтузиазм, заявив, что описанная выше ситуация даст датчанам определенное преимущество в борьбе с иностранной конкуренцией. Однако более мелкие компании не разделили этого удовлетворения и вчера вечером развернули акцию протеста, проведя ее в различных регионах страны. Грузовики временно заблокировали, среди прочего, проезд через немецко-датскую границу, вокруг аэропорта в Копенгагене, морского порта в Орхусе, а также развязки важнейших автомагистралей. Настоящей неожиданностью стала и блокада паромного порта Хиртхальс, которую осуществили рыбаки в рамках поддержки перевозчиков.
Протестующие перевозчики требуют полного отказа от проекта новой системы оплат. Они утверждают, что это просто способ привлечения дополнительных средств в бюджет, а его конечным эффектом будет повышение цен на товары и услуги, невыгодное для всего общества. Кроме того, в датских компаниях объясняют, что идея перехода на электрические грузовики в настоящее время неосуществима. Во многих датских производствах преобладают семиосные автопоезда полной массой до 56 тонн, которые просто невозможно создать на базе продаваемых в настоящее время электрических грузовиках. Такие тяжелые электромобили остаются только прототипами, и при этом у них очень маленький запас хода.
Тем временем правительство Дании отреагировало на эти протесты, отправив на дороги полицию. Офицеры курсируют от одного блокпоста к другому, давая участникам акции по 10 минут на то, чтобы покинуть место незаконной стоянки. Однако, если кто-то не выполнит такой приказ, он может быть привлечен к административной ответственности за воспрепятствование дорожному движению с выплатой большого штрафа. Тем не менее, участники акции быстро нашли выход - выйдя из одной блокады, они быстро организуют другую, просто устроившись в другом месте. Это также означает, что блокаду очень трудно обойти.
➤ 
