DeepWay Xingtu - большегрузный автомобиль, разработанный в Китае, оснащенный мощной электроникой, программным обеспечением и экологически чистым приводом. Тягач был разработан китайской студией итальянской дизайнерской компании Pininfarina Shanghai и специалистами интернет-гиганта Baidu.
Коэффициент лобового сопротивления этого автомобиля достаточно низок и составляет 0,35 (у Tesla Semi - 0,36). В шасси грузовика установлена батарея общей емкостью 450 кВт-ч. Сообщается, что DeepWay Xingtu с такой батареей в составе 49-тонного автопоезда способен проехать на одной зарядке до 300 км. При использовании мощных зарядных станций батарея может быть заряжена всего за один час.
Есть у компании и решение по быстрой замене аккумулятора, которое позволяет заменить батарею всего за шесть минут. В этом случае предлагается установить более ёмкую батарею на 750 кВт-ч, которой должно хватить на 500 км пути. Электромобиль должен подъехать к месту замены батареи, размеченному на дорожном покрытии. Сам механизм находится под поверхностью дороги. Здесь манипулятор поднимается через дорожный проем и сначала извлекает разряженную батарею, а затем устанавливает заряженную. Также есть вариант, где вместо блоков АКБ стоят баллоны с водородом, а в привод добавлены топливные элементы.
И вот не так давно были проведены тесты этого тягача на трассе между Пекином и Шанхаем. Полная масса испытуемого автопоезда составляла 49 тонн, а длина маршрута достигала 1100 км. Результаты показали, что DeepWay потреблял 136,4 кВтч электроэнергии на 100 км пути. Этот уровень энергопотребления примерно на 10% меньше, чем у существующих конкурентов. Низкому энергопотреблению способствует обтекаемая форма электромобиля, у которого коэффициент лобового сопротивления, как уже говорилось, составляет всего 0,35.
Многие автоперевозчики отмечают преимущества DeepWay в относительно низких затратах на эксплуатацию и меньшей интенсивности работы водителей, благодаря установленной системе автопилота. Все это неплохо, но для компании DeepWay очень важно наладить массовое производство и сбыт своих грузовиков. Возможно, реализация первой партии поможет ей закрепиться на огромном китайском рынке и запустить свое производство в полном масштабе.
➤ 
