Daimler Truck и Paccar уже несколько десятилетий находятся в прямой конкуренции друг с другом. В Европе участвуют бренды Mercedes-Benz (Daimler) и DAF (Paccar), а в Америке ещё более ожесточенная борьба между Freightliner (Daimler) и Peterbilt и Kenworth (Paccar). Однако теперь оба концерна столкнулись с такими огромными расходами, что вместо того, чтобы конкурировать, они решили создать компанию.
Эти огромные затраты связаны с массовым производством грузовиков, необходимых для удовлетворения будущих требований по сокращению выбросов парниковых газов. Для этого Paccar и Daimler Truck должны иметь заводы по производству аккумуляторов, а запуск такого завода предполагает затраты не в миллионах, а даже в миллиардах. Поэтому компании решили вместе построить такой завод, пригласив к сотрудничеству американского производителя двигателей Cummins и EVE Energy, компанию из Китая и специалиста по аккумуляторам.
Совместный аккумуляторный завод будет построен в США и будет стоить от 2 до 3 миллиардов долларов США. Paccar, Daimler Truck и Cummins будут иметь по 30 процентов акций в этом проекте, а EVE Energy получит 10 процентов, предоставив необходимые технологии. Также первоначально было объявлено, что завод будет ориентирован на производство литий-железо-фосфатных аккумуляторов, а его производственная мощность составит 21 гигаватт-час в год. Что примерно можно сравнить с аккумуляторами для 35 тысяч электрических седельных тягачей с запасом хода примерно 300-400 километров.
➤ 
