Daimler Truck та Paccar вже кілька десятиліть перебувають у прямій конкуренції один з одним. У Європі беруть участь бренди Mercedes-Benz (Daimler) та DAF (Paccar), а в Америці ще більш запекла боротьба між Freightliner (Daimler) та Peterbilt та Kenworth (Paccar). Однак тепер обидва концерни зіткнулися з такими величезними витратами, що замість конкурувати вони вирішили створити компанію.
Ці величезні витрати пов'язані з масовим виробництвом вантажівок, необхідні задоволення майбутніх вимог щодо скорочення викидів парникових газів. Для цього Paccar та Daimler Truck повинні мати заводи з виробництва акумуляторів, а запуск такого заводу передбачає витрати не мільйонами, а навіть мільярдами. Тому компанії вирішили разом побудувати такий завод, запросивши до співпраці американського виробника двигунів Cummins та EVE Energy, компанію з Китаю та спеціаліста з акумуляторів.
Спільний акумуляторний завод буде збудовано в США і коштуватиме від 2 до 3 мільярдів доларів США. Paccar, Daimler Truck та Cummins матимуть по 30 відсотків акцій у цьому проекті, а EVE Energy отримає 10 відсотків, надавши необхідні технології. Також спочатку було оголошено, що завод буде орієнтований на виробництво літій-залізо-фосфатних акумуляторів, а його виробнича потужність складе 21 гігават-годину на рік. Що можна порівняти з акумуляторами для 35 тисяч електричних сідельних тягачів із запасом ходу приблизно 300-400 кілометрів.
