Популяризация 25-метровых автопоездов на европейских дорогах может быть приостановлена или даже отменена. Работа над этим проектом отложена, как было решено вчерашним заседанием Совета Евросоюза.
Напомним, в Брюсселе подготовлен проект нового регламента, призванный облегчить и стандартизировать движение 25-метровых автопоездов на международных маршрутах. В конце зимы это предложение получило предварительное одобрение Европарламента, а вчера его обсуждал Совет Евросоюза – орган, состоящий из министров всех стран членов ЕС.
Некоторые министры, в том числе прежде всего представитель Франции, решительно выступили против либерализации правил, касающихся международного использования более длинных составов. Интересно, что позицию Франции поддержал и немецкий министр, хотя сами немцы уже используют 25-метровые автопоезда и даже подписали соглашения о международных перевозках с Нидерландами и Данией. Поэтому Совет принял решение отложить работу в этом направлении, намереваясь вернуться к нему в неопределённом будущем.
Почему министры не хотят согласиться на популяризацию 25-метровых конфигураций? Противники этой идеи приводят одни и те же аргументы уже несколько лет. По их мнению, если грузовики вырастут в транспортной мощности и общей эффективности, это ещё больше снизит привлекательность железнодорожного, речного или интермодального транспорта. Это может привести к ещё большему увеличению дорожного движения и загрязнению окружающей среды.
Стоит упомянуть о чём идёт речь в этом проекте. Его цель – не навязать 25-метровые автопоезда всеми странами ЕС, а стандартизировать их перемещение и дать возможность для международных перевозок. Благодаря этому более длинные комплектации могли бы свободно перемещаться между странами, принявшими это решение, без необходимости подписывать вышеупомянутые двусторонние соглашения (например, между Нидерландами и Германией или Нидерландами и Данией). Предполагается также, что благодаря такой стандартизации другие страны могут заинтересоваться более длинными конфигурациями и начать их тестирование на своей территории.
➤ 
