Одним из побочных эффектов «отключки» тахографа является занижение отображаемого на приборной панели пробега. Однако полный фактический пробег часто можно получить, загрузив информацию с управляющего компьютера автомобиля. Отсюда и появляющиеся уже несколько лет сводки, в которых службы контроля констатируют отсутствие нескольких десятков, а то и нескольких сотен тысяч километров. Последний пример этого типа был зарегистрирован в Германии в результате проверки, проведенной на автомагистрали А7.
Объявление на эту тему появилось в минувшую пятницу, 1 сентября, речь шла о проверенном автовозе недалеко от города Кемптен. Данное транспортное средство осуществляло международные автоперевозки и его осмотр начался со взвешивания. Тогда же была обнаружена "лишняя" тонна полной массы, хотя в итоге это оказалось лишь менее серьезной из проблем. У грузовика также были подозрительные записи времени, которые могли указывать на использование нелегального программного обеспечения.
Чтобы проверить эти подозрения, полиция попросила провести проверку техническим экспертом. Это не только подтвердило наличие так называемой «отключки», но и привлекло внимание к заниженному пробегу автомобиля. Нелегальное программное обеспечение использовалось так часто, что счетчик на приборной панели показывал на 20 000 километров меньше, чем реальный пробег, зафиксированный в упомянутом выше компьютере.
Дальнейшее движение было немедленно запрещено, а немцы объявили о возможности продолжения маршрута грузовиком при трех условиях. Первое – установить новый тахограф, второе – разгрузить одну из машин для уменьшения общего веса, третье – внести залог в счет будущего административного штрафа. Он имел «четырехзначную сумму» в евро, хотя об этом не уточнялось.
➤ 
