Одним із побічних ефектів «відключення» тахографа є заниження пробігу, що відображається на приладовій панелі. Однак повний фактичний пробіг часто можна отримати, завантаживши інформацію з керуючого комп'ютера автомобіля. Звідси і зведення, що з'являються вже кілька років, в яких служби контролю констатують відсутність кількох десятків, а то й кількох сотень тисяч кілометрів. Останній приклад цього типу було зареєстровано у Німеччині в результаті перевірки, проведеної на автомагістралі А7.
Оголошення на цю тему з'явилося минулої п'ятниці, 1 вересня, йшлося про перевірений автовоз неподалік міста Кемптен. Цей транспортний засіб здійснював міжнародні автоперевезення та його огляд розпочався зі зважування. Тоді ж було виявлено "зайву" тонну повної маси, хоча в результаті це виявилося лише менш серйозною з проблем. Вантажівка також мала підозрілі записи часу, які могли вказувати на використання нелегального програмного забезпечення.
Щоб перевірити ці підозри, поліція попросила провести перевірку технічним експертом. Це не тільки підтвердило наявність так званої «відключки», а й привернула увагу до заниженого пробігу автомобіля. Нелегальне програмне забезпечення використовувалося так часто, що лічильник на панелі приладів показував на 20 000 кілометрів менше, ніж реальний пробіг, зафіксований у згаданому вище комп'ютері.
Подальший рух було негайно заборонено, а німці оголосили про можливість продовження маршруту вантажівкою за трьох умов. Перше – встановити новий тахограф, друге – розвантажити одну з машин зменшення загальної ваги, третє – внести заставу рахунок майбутнього адміністративного штрафу. Він мав чотиризначну суму в євро, хоча про це не уточнювалося.
