Какие неисправности чаще всего выявляются при техническом осмотре грузовых автомобилей? Ответ на этот вопрос можно найти в шведском отчёте, подготовленном агентством Bilprovningen на основе более чем 50 000 техосмотров прошлого года.
Отчёт охватил 26 000 грузовых автомобилей с DMC более 3,5 тонн, 20 000 тяжёлых прицепов или полуприцепов, а также 4 500 автобусов. Из всех этих автомобилей 63,9 процента имели технические неисправности, а в 46,2 процента случаев это потребовало отправки автомобиля на немедленный ремонт и контрольный осмотр. Обе цифры могут заставить вас осознать, насколько тщательными и ограничительными являются шведские техосмотры.
Самой большой проблемой оказалось состояние тормозных систем, затронувшее 28,1 процента проверенных автомобилей. Чаще всего это были случаи неравномерного торможения колёс одной оси с разницей в силе, превышающей допустимые 30 процентов.
Вторым и третьим в списке оказались проблемы с колёсами (17,4 процента) и рулевым управлением (17 процентов). Здесь Bilprovningen уделил особое внимание изношенным шарнирам рулевой системы, что часто связано с чрезмерным или неравномерным износом шин.
Рассматриваемый отчёт особо не отличался от данных 2022 или 2021 года. Общее количество найденных неисправностей увеличилось всего на 1-2 процента.
➤ 
