Шесть лет назад немцам пришла в голову довольно специфическая идея. Они решили продавать точно такой же автомобиль с DMC от 3,5 до 5,5 тонн, как со значком Volkswagen, так и под типичной маркой грузовика MAN. Сегодня можно сказать, что это была удачная идея.
MAN TGE, брат-близнец Volkswagen Crafter, скоро покинет польский завод со своим 100-тысячным автомобилем. Это красноречиво свидетельствует о том, что фургонам MAN удалось завоевать популярность на рынке. Кроме того, география продаж модели TGE быстро начала расширяться с первоначальных 12 до нынешних 35 стран. Таким образом MAN показал, что можно убедить клиентов покупать коммерческие автомобили в обычной дилерской сети грузовых автомобилей.
Опубликовав вышеуказанный результат, производитель привел некоторую статистику и анонсировал две новинки. Как оказалось, более половины покупателей выбирают самый мощный, 180-сильный вариант 2-литрового мотора. Именно поэтому компания решила представить дополнительно усиленную версию, развивающую около 200 л.с., готовую к премьере уже в этом году. При этом подчеркнём, что у этого 200-сильного варианта тоже будет 2-литровый двигатель.
Очевидно, что многие клиенты также ценят удобство и простоту использования. Как показали продажи, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач установлена на целых 57 процентах купленных экземпляров. В ближайшие месяцы появится еще одна опция комфортного характера в виде заводской системы пневматической подвески, позволяющей водителю выбирать между различными режимами вождения.
➤ 
