Шість років тому німцям спала на думку досить специфічна ідея. Вони вирішили продавати такий самий автомобіль з DMC від 3,5 до 5,5 тонн, як зі значком Volkswagen, так і під типовою маркою вантажівки MAN. Сьогодні можна сказати, що то була вдала ідея.
MAN TGE, брат-близнючок Volkswagen Crafter, незабаром залишить польський завод зі своїм 100-тисячним автомобілем. Це красномовно свідчить про те, що фургонам MAN вдалося завоювати популярність над ринком. Крім того, географія продажів моделі TGE швидко почала розширюватися з початкових 12 до 35 нинішніх країн. Таким чином MAN показав, що можна переконати клієнтів купувати комерційні автомобілі у звичайній дилерській мережі вантажних автомобілів.
Опублікувавши вищезгаданий результат, виробник навів деяку статистику та анонсував дві новинки. Як виявилося, більше половини покупців вибирають найпотужніший, 180-сильний варіант 2-літрового двигуна. Саме тому компанія вирішила представити додатково посилену версію, яка розвиває близько 200 к.с., яка буде готова до прем'єри вже цього року. При цьому підкреслимо, що цей 200-сильний варіант теж матиме 2-літровий двигун.
Очевидно, що багато клієнтів також цінують зручність та простоту використання. Як показали продажі, 8-ступінчаста автоматична коробка передач встановлена на цілих 57 відсотках куплених екземплярів. Найближчими місяцями з'явиться ще одна опція комфортного характеру у вигляді заводської системи пневматичної підвіски, що дозволяє водієві вибирати між різними режимами водіння.
