Специальная проверка была проведена на прошлой неделе на пересечении улиц Фрухталле и Дормансвег в Гамбурге. Полиция проверила, соблюдают ли водители скоростной режим в 7 км/ч, установленный для грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн при повороте направо.
Такое ограничение Германия ввела в 2021 году на всех перекрестках, расположенных в населенных пунктах. Целью было сократить количество аварий с участием грузовиков и велосипедистов или хотя бы сделать их менее трагичными. Однако, как показала практика, введение столь низкой скорости особого эффекта не принесло. С начала этого года только в Гамбурге грузовики и велосипеды столкнулись в девяти авариях со смертельным исходом. Отсюда и зародилась акция, произошедшая в прошлую среду.
Группа из почти 20 полицейских расположилась на оживленном перекрестке и контролировала скорость грузовиков, поворачивающих направо. Были использованы лазерные измерители скорости и проверено 49 грузовых автомобилей полной массой более 3,5 тонн. В 39 случаях было подтверждено соблюдение правил: водители не превысили разрешенную скорость в 7 км/ч. Однако остальные 10 грузовиков ехали слишком быстро и были остановлены. Самый высокий зафиксированный результат составил 23 км/ч, хотя были и гораздо более низкие скорости, например, 15 км/ч или даже 11 км/ч.
Водители слишком быстрых грузовиков получили штраф в размере 70 евро, а также один из восьми разрешенных штрафных баллов. Согласно заявлению полиции, большинство из них были застигнуты врасплох, не осознавая, что нарушили правила. Это неудивительно, ведь ограничение скорости в 7 км/ч требует действительно резкого замедления. С другой стороны, следует также отметить, что почти 80 процентов проверенных грузовиков снизили скорость до так называемой «шаговой скорости». Поэтому нельзя сказать, что несоблюдение этого необычного правила является массовой проблемой, объясняющей приведенную выше статистику аварийности.
➤ 
