В то время как грузовики с прицепами на поворотной оси и бортами становятся всё более редкими в Европе, компания Caramagnese Trasporti подготовила конфигурацию в действительно особом исполнении. Северо-итальянский перевозчик получил DAF с прицепом, который отличается как своими функциональными возможностями, так и очень интересным внешним видом.
Кузова представленных грузовика и прицепа, изготовленные итальянской фирмой Carozzeria Rosso & Battaglino, можно охарактеризовать как смесь классики и современности. У нас по-прежнему есть передняя поворотная ось прицепа, которая в итальянских дорожных условиях ценится за отличную манёвренность и способность прицепа точно следовать по траектории движения грузовика. Вместо обычной "шторы" у нас штора с бортами, которая, в свою очередь, в Италии иногда считается эффективным решением проблемы крепления грузов. Среди более современных решений есть гидравлическая система подъёма обеих крыш, а также система быстрой загрузки всего состава без отцепления прицепа. Прицеп имеет переднюю дверь, соединенную с длинной, состоящей из двух частей аппарелью, складывающейся над дышлом.
Основа всего состава — самая крупная модель DAF XG+ с расширенной и максимально приподнятой кабиной. Итальянский перевозчик сделал выбор в пользу полного пакета зеркал, полностью отказавшись от камер, и при этом ограничив объём остекления, установив солнцезащитный козырёк большего размера и дополнительную защита под лобовым стеклом. Более того, на шасси не только грузовика, но и прицепа спрятано очень интересное дополнение. Это изготовленные на заказ межосевые спойлеры, идеально подогнанные друг к другу по всей длине автопоезда. Вместе с заниженным передним бампером они визуально занижают весь грузовик, а также обеспечивают дополнительное место для хранения вещей.
Конечно, всё это не было бы так впечатляюще, если бы не красивые цвета грузовика. И ещё последний интересный факт: эта чёрно-серебряно-золотая цветовая гамма была выбрана совместно с профессионалом. Речь идёт о итальянской компании SDesign, специализирующейся на разработке схем окраски виртуальных моделей грузовиков, подготавливая их по заказу перевозчиков.