В начале 1950-х Corbitt построил 10 таких очень высоких бескапотных тягачей для Turner Transfer. Это был дальнемагистральный тягач, который имел спальное место под лобовым стеклом. Эти грузовики оснащались восьмицилиндровыми дизелями Gardner, импортированными из Великобритании.
Производство Highboy началось в 1951 году и закончилось в 1953 году, при этом форма салона постоянно менялась и убывала в высоту. Однако доступ к двигателю был ограничен боковыми люками, позволяющими лишь незначительный ремонт. Для более серьёзных работ приходилось разбирать пол кабины.
В 1956 году в США здравый смысл победил, и разрешённая общая длина грузовика и прицепа была увеличена до 65 футов (20 метров), что позволило создать более комфортабельные грузовики со спальным местом.
➤ 
