Проверка прошла в прошлую среду в Жендзянах под Белостоком, на скоростной автомагистрали S8. Как потом выяснилось, литовский автопоезд вез из Белоруссии в Нидерланды совершенно неохлаждаемый груз в рефрижераторе в виде дров. Сам DAF тоже можно было охарактеризовать как нерефрижераторный, так как он оказался седельным тягачом с максимально большими топливными баками. Так, при его совмещении с холодильной камерой, которая также имела собственную емкость для агрегата, общая вместимость баков превысила 1500 литров, что нарушило правила перевозки опасных материалов.
Еще одной проблемой был вес всего автопоезда. Даже первичная проверка документов привела к подозрению, что дрова просто слишком тяжелы для этого автомобиля. Когда грузовик поставили на весы, он показал в общей сложности 46,25 тонны на пяти осях, что на 6,25 тонны больше допустимого. И как будто всего этого было мало, оказалось, что водитель явно нарушил режим еженедельного отдыха. Его межнедельный отдых был сокращен на 19 часов 6 минут, и в то же время недельное рабочее время было увеличено почти на 2 часа.
Общая сумма нарушений, за которые теперь будет нести ответственность перевозчик, составила 21,5 тыс. злотых. Еще 2000 злотых штрафа получил водитель. Часть древесины пришлось снять с прицепа, прежде чем продолжить движение по маршруту, и компании пришлось организовать замену тягача с баками меньшего размера.
➤ 
