Перевірка відбулася минулої середи в Жендзянах під Білостоком, на швидкісній автомагістралі S8. Як потім з'ясувалося, литовський автопоїзд віз із Білорусії до Нідерландів вантаж, що абсолютно неохолоджується, в рефрижераторі у вигляді дров. Сам DAF також можна було охарактеризувати як нерефрижераторний, оскільки він виявився сідельним тягачем з максимально великими паливними баками. Так, при суміщенні з холодильною камерою, яка також мала власну ємність для агрегату, загальна місткість баків перевищила 1500 літрів, що порушило правила перевезення небезпечних матеріалів.
Ще однією проблемою була вага всього автопоїзда. Навіть первинна перевірка документів призвела до підозри, що дрова просто надто важкі для цього автомобіля. Коли вантажівку поставили на ваги, вона показала загалом 46,25 тонни на п'яти осях, що на 6,25 тонни більше за допустиме. І начебто всього цього було мало, виявилося, що водій порушив режим щотижневого відпочинку. Його міжтижневий відпочинок було скорочено на 19 годину 6 хвилин, і в той же час тижневий робочий час було збільшено майже на 2 години.
Загальна сума порушень, за які тепер нестиме відповідальність перевізник, склала 21,5 тис. злотих. Ще 2000 злотих штрафу отримав водій. Частину деревини довелося зняти з причепа, перш ніж продовжити рух маршрутом, і компанії довелося організувати заміну тягача з меншими баками.
