Автошкола отказывается от зеркал – ещё один тягач с боковыми камерами

Автошкола отказывается от зеркал – ещё один тягач с боковыми камерами

В Нидерландах с 1 августа 2020 года грузовики с камерами вместо зеркал можно использовать для обучения и сдачи экзаменов по вождению. Первым центром, решившимся на такую ​​услугу, стала школа Дона Оплейдингема. Там 8 августа, то есть через неделю после изменения правил, первый студент получил категорию С на беззеркальном Actros.

За первым Actros вскоре последовали ещё два, включая шасси и тягач с полуприцепом. Благодаря этому Дон Оплейдингем начал предлагать беззеркальное обучение и экзамены также для категории C+E. Затем, уже в 2023 году, компания получила новый DAF XG+, который не только был лишён боковых зеркал, но также было заменено зеркало мёртвой зоны на угловую камеру. И на этом беззеркальный шопинг не закончился: в прошлую пятницу к компании подъехал новый Mercedes-Benz Actros L, тоже с камерами. Именно этот автомобиль вы видите на фотографиях.

Всё это вместе приводит к тому, что зеркальные грузовики просто исчезают из автопарка Дона Оплейдинга. Но откуда взялся такой акцент на камерах? Как пояснил сам владелец школы, принимая новый Actros, это прямой ответ на предпочтения учеников. После того, как юные водители однажды поуправляли грузовиком с камерами на площади маневрирования, многие из них не хотят возвращаться к зеркалам.


Конечно, фактом является то, что во время обучения в автошколе мы не сталкиваемся с многими ситуациями из повседневной жизни. Здесь нет испытаний длительной ночной поездки, и погодные условия играют меньшую роль. Также нет страха, что электроника выйдет из строя где-то вдали от базы. Таким образом, это может объяснить описанную выше ситуацию. Однако сам факт существования автопарка этого типа весьма интересен и может считаться настоящим знамением времени. Ведь всего шесть лет назад камеры были удивительной новинкой, а сегодня становится всё больше водителей, которым ни разу не приходилось иметь дело с зеркалами даже во время экзамена по вождению.

Полученный Mercedes-Benz Actros L 1845 с действительно богатой комплектацией. У нас есть пневмоподвеска на обеих осях, кожаная обивка сидений, радар слепых зон с правой стороны и редкий солнцезащитный козырек с четырьмя прожекторами. Также имеется самая высокая кабина GigaSpace, в которой нижняя кровать превращена в место для двух дополнительных студентов. В голландской отрасли такие роскошные конфигурации не являются чем-то необычным, поскольку местные школы считают их магнитом для студентов.



telegram
Подпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсе последних новостей!
t.me/ForDriverInfo

Комментарии (0) 👇👇👇

Оставить комментарий

Оставить комментарий может только зарегистрированный пользователь!


Новости по теме    

transfergo

Простой, быстрый и надёжный способ перевести деньги домой
europeanunionua ge kz kg uz

digital tachograph

Три способа одевания цепей на колёса грузовика

digital tachograph

Как правильно описать нарушение РТО на распечатке тахографа