Легковой автомобиль совершил наезд на тормозящий грузовик, а водителю грузовика было предъявлено обвинение в соучастии в ДТП. Почему? Проблема оказалась в отсутствии включенной аварийной сигнализации, что, по мнению прокуратуры, могло способствовать аварии. И здесь мы подходим к очень интересному решению из Германии, которое сейчас обсуждается в местных СМИ.
Авария, упомянутая в начале, произошла в 2019 году на трехполосной трассе с ограничением скорости 100 км/ч. Водитель грузовика заметил образовавшуюся в правой полосе пробку и спокойно начал тормозить до нуля, чтобы остановиться перед идущими впереди транспортными средствами. Было установлено, что за 29 секунд он снизил скорость с 62 до 11 км/ч, равномерно замедляясь. Тем временем за грузовиком ехал легковой автомобиль, водитель которого почему-то не заметил угрозы. Поэтому он так поздно затормозил, что на скорости 50 км/ч врезался в заднюю часть грузовика.
К сожалению, водитель автомобиля получил серьезные травмы. Он по сей день он проходит реабилитацию, а общая стоимость лечения достигла отметки в 170 тысяч евро. Между тем в ходе расследования было замечено, что у грузовика, тормозившего перед затором, не загорелась аварийка. Таким образом, возникли подозрения, что водитель грузовика мог внести существенный вклад в аварию и, таким образом, стать соучастником, например, медицинских расходов. Поэтому дело было передано в Земельный суд Хагена, который должен был определить влияние отсутствия аварийных огней на ход происшествия.
Теперь, спустя четыре года, дело рассмотрено. Суд оправдал водителя грузовика, заявив, что включение аварийной сигнализации требуется в особых ситуациях. Здесь речь идет, например, о приближении к трудновидимой пробке, за поворотом, за вершиной холма, в плохих погодных условиях или при очень быстром движении. То же самое касается ситуаций, когда торможение очень резкое. Однако когда видимость не ограничена, дорога ограничена скоростным режимом, а торможение осуществляется в равномерном, умеренном темпе, нет необходимости включать аварийку, поскольку и без неё водители приближающихся транспортных средств имеют возможность отреагировать безопасно.
➤ 
