Война, которая идет уже больше года, идет рука об руку с огромным количеством специализированных транспортов. Это не только переброска боевой техники или запасов топлива, но и перевозка таких мощных грузов, как, например, трансформаторы.
Как известно, энергетическая инфраструктура регулярно становится объектом российских обстрелов, и украинцам приходится постоянно ремонтировать свои сети, заменяя в них ключевые элементы. Здесь на помощь приходит Механизм гражданской защиты ЕС, который только к концу января безвозмездно предоставил Украине более 1200 трансформаторов. Как выглядит транспортировка таких ценных и тяжелых подарков? Здесь можно немного удивиться на примере маршрута, недавно организованного румынской компанией Holleman.
Этот перевозчик недавно получил заказ на перевозку 197-тонного трансформатора, отправляемого автомобильным транспортом в Украину. И хотя это был груз с действительно проблемными габаритами, о которых мы расскажем чуть позже, поездка проходила днем, с нормальным публичным движением. Очевидно, целью было доставить трансформатор как можно быстрее и вызвать как можно меньше огласки.
Сам груз не только весил 197 тонн, но и имел высоту 4,85 метра, ширину 3,7 метра и длину 12 метров. Чтобы правильно распределить осевые нагрузки, пришлось использовать модульную платформу на целых 24 ряда осей, каждая из которых состоит из 8 колес. Кроме того, на наиболее сложных участках приходилось использовать два балластных тягача, в том числе один в качестве толкача. В частности, это были два специализированных Mercedes Actros V8 Titan, еще из поколения MP2/MP3. Когда оба тягача и модульная платформа двигались вместе, весь такой автопоезд весил до 303 тонн, имел длину 48 метров и высоту от 5,8 до 5,9 метра в зависимости от настроек подвески.
➤ 
