Війна, яка йде вже більше року, йде пліч-о-пліч з величезною кількістю спеціалізованих транспортів. Це не лише перекидання бойової техніки чи запасів палива, а й перевезення таких потужних вантажів, як, наприклад, трансформатори.
Як відомо, енергетична інфраструктура регулярно стає об'єктом російського обстрілу, і українцям доводиться постійно ремонтувати свої мережі, замінюючи в них ключові елементи. Тут на допомогу приходить Механізм цивільного захисту ЄС, який лише до кінця січня безоплатно надав Україні понад 1200 трансформаторів. Як виглядає транспортування таких цінних та важких подарунків? Тут можна трохи здивуватися на прикладі маршруту, який нещодавно організувала румунська компанія Holleman.
Цей перевізник нещодавно отримав замовлення на перевезення 197-тонного трансформатора, який треба перевезти автомобільним транспортом в Україну. І хоча це був вантаж із справді проблемними габаритами, про які ми розповімо трохи згодом, поїздка проходила вдень, з нормальним публічним рухом. Очевидно, метою було доставити трансформатор якнайшвидше і викликати якнайменше розголосу.
Сам вантаж не лише важив 197 тонн, а й мав висоту 4,85 метра, ширину 3,7 метра та довжину 12 метрів. Щоб правильно розподілити осьові навантаження, довелося використовувати модульну платформу на цілих 24 ряди осей, кожна з яких складається з 8 коліс. Крім того, на найбільш складних ділянках доводилося використовувати два баластові тягачі, у тому числі один як штовхач. Зокрема, це були два спеціалізовані Mercedes Actros V8 Titan, ще з покоління MP2/MP3. Коли обидва тягачі та модульна платформа рухалися разом, весь такий автопоїзд важив до 303 тонн, мав довжину 48 метрів та висоту від 5,8 до 5,9 метра залежно від налаштувань підвіски.
