Поскольку российским и белорусским грузовикам запрещён въезд в Евросоюз, там стало гораздо проще встретить грузовики, зарегистрированные, например, в Азербайджане. Два таких автомобиля недавно были остановлены для проверки на польской автомагистрали А2 недалеко от Стрыкува.
Проверенные в понедельник автомобили Scania серии R принадлежали одному и тому же перевозчику из Азербайджана, хотя они выполняли перевозку в Россию с цветами, загруженными в Нидерландах. Разумеется, это должна была быть типичная для подобных грузов экспресс-перевозка. Однако вместо использования двойного экипажа, которого можно было ожидать для цветов, компания отправила на дорогу водителей-одиночек и заставила их работать буквально за троих.
На момент задержания один из водителей уже проехал без ежедневного отдыха почти 36 часов. В случае второго оно было лишь немногим меньше, менее 31 часа. Нечто подобное может свидетельствовать о том, что если водители прибыли из Нидерландов в Стрыкув не отдыхая должным образом во время пути, то таким же образом, без отдыха, они могли ехать и в обратном направлении, от границы ЕС до Нидерландов.
Как пояснили сами водители, в их компании такая организация работы просто норма, поскольку сокращает время типового маршрута примерно с 5-6 до всего 2-3 дней. С учётом необходимости пересечь российскую или белорусскую границу, это на самом деле быстрая поездка. Однако теперь за это придётся платить, а общая стоимость штрафов может составить примерно 38 000 злотых!
В отношении перевозчика возбуждено два административных дела, в которых максимальный штраф может составить 12 000 злотых за один грузовик. Кроме того, инспекторы выписали водителям штрафы, которые необходимо оплатить на месте. Сумма таких штрафов тесно связана с количеством нарушений рабочего времени и в данном случае составила в общей сложности 14 200 злотых на двоих.
➤ 
