Тот факт, что немецкие дороги рекордсмены по простоям в пробках, вряд ли нужно объяснять кому-либо в отрасли.
По данным автомобильного клуба ADAC, всего за 2022 год в Германии было зарегистрировано 474 000 автомобильных пробок, общей протяженностью 733 тыс. километров, а вызванные таким образом задержки движения составили 333 000 часов. Здесь напомню прошлогодние подсчеты нидерландского Rabobank, согласно которым — с учетом всех затрат — час простоя грузовика в пробке приносит около 200 евро убытков. Итак, если мы конвертируем это на 333 000 часов, суммы многомиллионные…
Возвращаясь к отчету ADAC, давайте также посмотрим на статистику немного точнее. Здесь увидеть пятницу, 30 сентября 2022 года, которая официально оказалась самым загруженным днем за все двенадцать месяцев, заблокировав водителей в пробках в общей сложности на 2250 часов. Хотя в среднем худший день недели, самая высокая вероятность попасть в крупную пробку, приходится на четверг.
ADAC также указал самые большие заторы, зарегистрированные в течение года. Здесь негативно выделилась пробка на автомагистрали А8 между Розенхаймом и Бад-Райхенхаль, которая в субботу, 23 июня, достигала 44 километров в длину. Сразу за ним был затор 15 декабря, трасса A8 между Бургау и Дахау/Фюрстенфельдбрук, протяжённостью 40 километров. Здесь же автомобильный клуб указывает, что трасса А8 вообще была одной большой проблемой в 2022 году из-за затянувшегося ремонта. А автомагистраль A12 между Берлином и границей в Свецко заняла печально известное второе место в рейтинге сразу после A8.
➤ 
