Той факт, що німецькі дороги є рекордсменами з простоїв в пробках, навряд чи потрібно пояснювати комусь у галузі.
За даними автомобільного клубу ADAC, всього за 2022 рік у Німеччині було зареєстровано 474 000 автомобільних пробок загальною довжиною 733 тис. кілометрів, а викликані таким чином затримки руху склали 333 000 годин. Тут нагадаю торішні підрахунки нідерландського Rabobank, згідно з якими — з урахуванням усіх витрат — година простою вантажівки у пробці завдає близько 200 євро збитків. Отже, якщо ми конвертуємо це на 333 000 годин, багатомільйонні суми…
Повертаючись до звіту ADAC, давайте подивимося на статистику трохи точніше. Тут можна побачити п'ятницю, 30 вересня 2022 року, яка офіційно виявилася найбільш завантаженим днем за всі дванадцять місяців, заблокувавши водіїв у пробках загалом на 2250 годин. Хоча в середньому найгірший день тижня, найвища ймовірність потрапити у велику пробку, припадає на четвер.
ADAC також вказав найбільші затори, зареєстровані протягом року. Тут негативно виділилася пробка на автомагістралі А8 між Розенхаймом та Бад-Райхенхаль, яка у суботу, 23 червня, досягала 44 кілометрів у довжину. Відразу за ним був затор 15 грудня, траса A8 між Бургау та Дахау/Фюрстенфельдбрук завдовжки 40 кілометрів. Тут же автомобільний клуб вказує, що траса А8 взагалі була однією великою проблемою в 2022 році через ремонт, що затягнувся. А автомагістраль A12 між Берліном та кордоном у Свецько посіла сумно відоме друге місце у рейтингу одразу після A8.
