Китайский бренд Yutong в последнее время всё чаще стал появляться на дорогах стран Восточной Европы. Это связано с городскими электрическими автобусами, технические параметры которых удивительно хороши.
Тем временем в самом Китае Yutong работает над водородными грузовиками. Два тягача Yutong, оснащённые электродвигателями, работающими на водородных элементах, недавно выполнили заказ на перевозку груза из Пекина в Шанхай. Маршрут составлял 1500 километров в одну сторону, и это была официально самая длинная перевозка в истории, совершённая грузовиком с водородным двигателем.
По пути пришлось дозаправиться водородом, поскольку Yutong обеспечивает запас хода около 600 километров на одном баке. Каждая такая остановка длилась несколько минут, и, что удивительно, доступ к инфраструктуре не был проблемой. Китайская нефтяная компания Sinopec вкладывает значительные средства в водород, уже предлагая его на 128 станциях, также адаптированных для обслуживания грузовых автомобилей.
На данный момент Yutong не предлагает тягачи в странах Европы. Однако, судя по темпам развития автобусной отрасли, ситуация может быстро измениться.
➤ 
