Reseñas de conductores (9)

• Volodymyr Kozak 

  Работал в Данной компании. Дариус рассчитался со мной по договорённости. Никаких претензий к фирме у меня нет. Работал на Скандинавской линии. Ставка 75. Линия ДТК - Почтальон. Линия сложная. Если базово не владеете языком, будут проблемы. Менеджер был Эдгар (Вполне адекватный парень, всегда на связи и вникает в суть проблемы на ДТК их будет не мало. Постоянно грузят не соблюдая очерёдность, не соблюдая осевых нагрузок, спокойно могут загрузит под правый бок окна, а под левый на том же уровне допустим паллеты с железными запчастями, или просто мешки без стрейча на паллете). Так же проработал 4 недели на линии Бринг с двухкамерным рефом. Сама линия обычная разнобойная доставка продуктов, со своими каруселями. Но На этой линии случился конфликтная ситуация с менеджером Миндаугасом. Я начал его прямо оскорблять. После разговора с Дариусом был снят с данной линии и вернулся на линию ДТК. Есть ещё линия ЕС, но там не катался. Знаю, что линия с заменой паллет. Как обстоят дела сейчас не знаю, уволился по состоянию здоровья, дома получил травму, долго восстанавливался более 5 месяцев. После окончания срока внж, поговорив с Дариусом написал на расчёт по собственному. К фирме претензий нет.

  ---

  Traducir a

  hace 2 años Respuesta
• Valentyn 

  Добрый день всем, может кто знает о фирме Distribera, Шяуляй, поделитесь информацией

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta
• • DriverLKW 

    Даже не думай!!! частник 2-3 машины. работа по принципу F1

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta
• Taras Bulat  

  Мне фирма нравится, коллектив хороший по зарплате никто не обманывает как пишут некоторые, ну а если вы косячите сами так сильно то отвечайте, машины бьете а об этом в коментах ничего не пишете, а виноваты вы а не фирма и руководство

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta



• Darius Norvilas 

  Добрый день

  Мне очень жаль, что такие сотрудники, как Дмитрий, не могут согласиться с тем, что он больше не работает в такой компании, как Disineda, и распространяет ложную информацию под разными именами. Недавние объявления Виталия и Андрея - это просто фальшивые сообщения, написанные одним и тем же человеком. Под этими именами в компании работают 2 человека, но у них нет инцидентов и никогда не учитывались их собственные деньги. Ни с одного сотрудника не удерживали деньги, за исключением удержания DTP франчизa в размере 180–280 евро. Если вы хотите отправить сообщение, введите свое имя, Фамилия, я предоставлю для всех вас всю информацию о том, сколько дней вы работали и сколько денег было вам переведено и что ни о каких вычетах не было речи.

  Спасибо.

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta
• Kolesnik Yurii 

  Работаю на этой фирме 9 месяцев. За это время не высчитали не одного евро. И платят все что обещают. Бесят эти негативные отзывы. Один машину поцарапал со всех сторон и пишит что царапина на ящике. Другой выспаться не как не может. Если вы косячите так за свои косяки умейте отвечать

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta
• • Vitaliy 

    Со мной тоже все было Окей, первые месяцы. А после случилась неприятная ситуация, не по моей вине опоздали на выгрузку, время своё было выработано полностью. Сказали едь с нарушением мы платим, я дурак поехал... маршрут был через мост под знак, сообщил Не только менеджеру, а и Дариусу. Итог остановил контроль, штраф и три месяца запрет езды по Германии. Штраф оплатили пополам. И предложили Скандинавскую линию. И теперь подумай. Во первых штраф пополам, во вторых. Что мне теперь дальше три месяца без денег сидеть? Постарался для фирмы. А до этого все было норм, ну если для вас нормально грузить прицеп самому и тягать паллеты бесплатно. 

    ---

    Traducir a

    hace 3 años Respuesta
• Andrey 

  Дариус редкостная ****. Обещает золотые горы. 70европа, 75-80скандинавия. Верьте сказкам. Повезёт если попадёте на новую Вольво или Мерса без зеркал. Остальное хлам редкий. Половина машин на Скандинавии не поднимают ленивец, порвали цепь за свой счёт. Опоздали на загрузку за свой счёт. Франшиза 280, возможно когда то и было... сейчас 1000 и не обсуждается. Линия Дтк - почтальон печкин по 1-2 паллеты. Линия Боинг - Двухкамерный реф с доставкой по палетке. Повезёт, когда сзади стоит плюс +4, а достать нужно паллет с первой камеры -20. Испорченный товар вешают на вас. Разгружайте быстро :-) очень быстро и сами. Линия Ес, большинство Австрия - Германия с обменом паллет и самостоятельными загрузка/выгрузка.  По возвращению зарплата будет пересчитана. Очередная фирма, где вас считают за говно. Приятного рейса.

  ---

  Traducir a

  hace 3 años Respuesta
• • Aleksandr 

    Я работаю на Скандинавии!!! Все устраивает. На тех машинах на которых в том году не работали подъемные оси. На этот сезон всё сделали, за порванные цепи не высчитавали. Правду никто не говорит за что уволили. У таких водителей всегда виноват кто то, но только не он.

    ---

    Traducir a

    hace 2 años Respuesta

Deja un comentario