Вот и доказали, что электромобили также подходят для дальних поездок. Но это требует хорошего планирования.
Это самое большое коммерческое расстояние, которое когда-либо преодолевал электрический грузовик. Поездка длилась неделю. С дизельным грузовиком это займет всего около четырех дней. Но это была первая такая поездка, а значит, эксперимент.
Это испытание было инициировано транспортной компанией Krummen Kerzers в сотрудничестве с заказчиком Casa del Mas. Задача: привезти 20 тонн апельсинов от испанского торговца органическими продуктами в Швейцарию. «Мы хотели показать, что электрическая мобильность также имеет смысл для грузовиков», - объяснил Питер Круммен после того, как грузовик вернулся в Швейцарию.
Водитель уехал 16 января, но не знал, сможет ли вернуться. «Часть проблемы заключалась в планировании заранее», - объясняет он. Он должен был точно соблюдать время вождения и перерывов и следить за тем, чтобы аккумуляторы были достаточно заряжены.
Участок пока не оборудован для перевозки грузов электрогрузовиками. Балинту, водителю грузовика, иногда приходилось заряжать аккумуляторы в колоннах автомобилей. «Как только подключилась вторая машина, скорость зарядки резко упала», - объясняет он.
Было только одно неудобство, как раз перед последней остановкой в Керзерсе, штаб-квартире транспортной компании. «В батареях больше не было энергии, в салоне ничего не работало», - объясняет он. С почти разряженным аккумулятором он все-таки доехал до места назначения, в том числе благодаря Питеру Круммену, который удаленно следил за системой на протяжении всей поездки и давал полезные советы.
Это также вызвало массу положительных эмоций во время поездки. Его подвиг вызвал особый интерес у водителей грузовиков. В Испании выстроилась очередь из любопытных, чтобы посмотреть начинку.
Только когда он добрался до финиша, ему сказали, что он был первым водителем, который преодолел такое расстояние с электродвигателем, и что он только что установил рекорд. «Я чуть не заплакал от счастья», - сказал водитель.
➤ 
