Отвлекшись от повседневной жизни, мы ненадолго перенесемся в зону «three digits». Так американцы определяют очень быстрый транспорт, в котором используются не только мощные двигатели, но и соответственно низкие передаточные числа.
Под «three digits» здесь следует понимать скорость, выраженную в милях. На практике после перевода в наши единицы она будет не менее 160 км/ч. С нашей точки зрения, в странах обязательных ограничителей и штрафов за скорость по записям тахографа это может показаться почти невообразимым. В качестве альтернативы есть некоторые исключения, такие как крайне безответственные спуски с холмов на нейтральной передаче. С другой стороны, в Америке есть водители, которые ежедневно разгоняются до 160 км/ч, не требуя для этого незаконных модификаций. Это просто технические возможности местных транспортных средств, а также местные правила. Ограничители там по-прежнему не обязательны, штрафы за скорость по тахографу просто не упоминаются, а допустимые значения могут быть очень высокими.
Свежим примером может служить проверка 26 марта этого года, когда полиция штата Вайоминг остановила на трассе I-80 седельный тягач с полуприцепом. На момент замера он находился на самой границе «three digits», достигая скорости 99 миль в час, что по-нашему 158 км/ч. Делал он это в зимних условиях, на участке с длинными, но не слишком крутыми горками, и при этом на очень высокогорной местности. Речь идет о высоте порядка 2000 м над уровнем моря, отрицательно влияющих на работу двигателя внутреннего сгорания из-за ограниченного доступа воздуха. Что касается штрафа, то, с нашей точки зрения, он может показаться умеренным, достигая 475 долларов США. Все потому, что в штате Вайоминг ограничение скорости может быть очень высоким, с ограничением в 75 миль в час, или 120 км/ч. Что касается приостановки действия водительских прав, то полиция могла сделать это на срок 60 дней, но не была обязана это делать. В данном конкретном случае о таком действии не упоминалось.
Также в прошлом месяце появился еще один пример, на этот раз с местной дороги с односторонним движением в Небраске, недалеко от небольшого городка Скоттсблафф. Там полиция остановила седельный тягач Peterbilt, который без полуприцепа двигался со скоростью 101 миль в час, т.е. около 162 км/ч, по абсолютно ровной местности. В этом случае это также было немного более серьезным нарушением, чем указано выше, поскольку ограничение на дорогах более низкой категории в Небраске составляет 70 миль в час или 112 км/ч. Тем не менее, водитель все же попал в нижний диапазон штрафа за превышение скорости в диапазоне от 20 до 34 миль в час. Штраф в связи с этим составил 200 долларов. С другой стороны, проблема приостановки действия водительских прав была такой же, как и в Вайоминге, поэтому полиция могла это сделать, но не была обязана, если только у водителя уже не было обширного послужного списка.
А как насчет убеждения, что в Америке водителей грузовиков арестовывают за превышение скорости? В этом есть большая доля правды, но с многочисленными оговорками. Вкратце, арест может быть наложен в первую очередь в ситуации, когда водитель не в состоянии оплатить штраф, совершил несколько одинаковых правонарушений в течение определенного периода времени или его правонарушение квалифицируется как «лихое вождение», то есть нанесён серьезный ущерб имуществу или причинение вреда случайному лицу.
➤ 
