Відвернувшись від повсякденного життя, ми ненадовго перенесемося в зону "three digits". Так американці визначають дуже швидкий транспорт, у якому використовуються як потужні двигуни, а й відповідно низькі передавальні числа.
Під "three digits" тут слід розуміти швидкість, виражену в милях. На практиці після переведення в наші одиниці вона буде не менше ніж 160 км/год. На наш погляд, у країнах обов'язкових обмежувачів і штрафів за швидкість за записами тахографа це може здатися майже неймовірним. Як альтернатива є деякі винятки, такі як вкрай безвідповідальні спуски з пагорбів на нейтральній передачі. З іншого боку, в Америці є водії, які щодня розганяються до 160 км/год, не вимагаючи незаконних модифікацій. Це просто технічні можливості місцевих транспортних засобів та місцеві правила. Обмежувачі там, як і раніше, не обов'язкові, штрафи за швидкість за тахографом просто не згадуються, а допустимі значення можуть бути дуже високими.
Свіжим прикладом може бути перевірка 26 березня цього року, коли поліція штату Вайомінг зупинила на трасі I-80 тягач із напівпричепом. На момент виміру він знаходився на самому кордоні "three digits", досягаючи швидкості 99 миль на годину, що по-нашому 158 км/год. Робив він це в зимових умовах, на ділянці з довгими, але не надто крутими гірками, і при цьому на високогірній місцевості. Йдеться про висоту близько 2000 м над рівнем моря, які негативно впливають на роботу двигуна внутрішнього згоряння через обмежений доступ повітря. Що стосується штрафу, то, на наш погляд, він може здатися помірним, досягаючи 475 доларів США. Все тому, що в штаті Вайомінг обмеження швидкості може бути дуже високим, з обмеженням 75 миль на годину, або 120 км/год. Що стосується припинення дії прав водія, то поліція могла зробити це на термін 60 днів, але не була зобов'язана це робити. У даному випадку про таку дію не згадувалося.
Також минулого місяця з'явився ще один приклад, цього разу з місцевої дороги з одностороннім рухом у Небрасці, неподалік невеликого містечка Скотсблафф. Там поліція зупинила сідельний тягач Peterbilt, який без напівпричепа рухався зі швидкістю 101 миль на годину, тобто. близько 162 км/год, абсолютно рівною місцевості. У цьому випадку це також було трохи серйознішим порушенням, ніж зазначено вище, оскільки обмеження на дорогах нижчої категорії в Небрасці становить 70 миль на годину або 112 км/год. Тим не менш, водій все ж таки потрапив у нижній діапазон штрафу за перевищення швидкості в діапазоні від 20 до 34 миль на годину. Штраф у зв'язку з цим становив 200 доларів. З іншого боку, проблема припинення дії прав водія була такою самою, як і у Вайомінгу, тому поліція могла це зробити, але не була зобов'язана, якщо тільки у водія вже не було великого послужного списку.
А як щодо переконання, що в Америці водіїв вантажівок заарештовують за перевищення швидкості? У цьому є велика частка правди, але з численними застереженнями. Коротко, арешт може бути накладений насамперед у ситуації, коли водій не в змозі сплатити штраф, вчинив кілька однакових правопорушень протягом певного періоду часу або його правопорушення кваліфікується як «лихе керування», тобто завдано серйозної шкоди майну або заподіяння шкоди випадковій особі .
