Volvo FH Electric - Міжнародна Вантажівка Року. Нагороджені також MAN та Ford

Volvo FH Electric - Міжнародна Вантажівка Року. Нагороджені також MAN та Ford

Volvo FH Electric, лідер європейського ринку вантажних автомобілів, отримав звання International Truck of the Year 2024 (Міжнародна Вантажівка Року 2024). Вся група прототипів MAN, оснащених автопілотами, у тому числі для використання на контейнерних терміналах, отримала звання "Truck Innovation of the Year 2024" (Вантажна Інновація Року 2024). А Ford Transit Custom, що є абсолютно новим поколінням середньорозмірного автомобіля доставки, отримав титул International Van of the Year 2024 (Міжнародний Фургон Року 2024). Усі три нагороди були вручені у середу ввечері на французькій виставці Solutrans, яка є найбільшою виставкою у галузі цього року.

Цього року у категорії вантажних автомобілів змагалися п'ять кандидатів. Єдиними дизельними двигунами у всій компанії виявилося будівельне сімейство DAF XDC/XFC. Крім них були чотири електровантажівки, у тому числі Mercedes eActros 300/400, Fuso eCanter, Scania 45R/45S і Volvo FH Electric, що переміг.

MAN TGX з автопілотом починає тестування - вже цього року на дорогах загального користування


Всього за звання кращої інноваційної вантажівки боролися чотири кандидати. Крім автоматизованих вантажівок MAN (описаних тут) були ще водневі вантажівки Quantron, міст з електроприводом для причепів ZF eAxle і китайські, повністю безпілотні тягачі Westwell Q-Truck. Останні якраз здобули популярність тим, що замінили до кількох сотень водіїв у британському порту Фелікстоу (стаття тут).

Серед автомобілів доставки було п'ятьох кандидатів. Новий Ford Transit Custom випередив водневий Renault Master E-Tech Hyvia Hydrogen, електричний Iveco eDaily, електричний Mercedes eCitan та водневий Opel Vivaro-e Hydrogen.

Очікується, що всі три названі нагороди тепер будуть використовуватися в комерційних та маркетингових повідомленнях. Але що стоїть за ними на практиці? Можна сміливо сказати, що це типові журналістські нагороди. Їх присуджує журі, яке складається з європейських галузевих журналістів. У разі вантажівок це 24 особи, у разі комерційних автомобілів - 25 осіб, кожен з яких представляє різні країни. Протягом року ці журналісти відвідують презентації, щоб ознайомитись з автомобілями-кандидатами, а потім спільно визначають переможців.


Коментарі (0) 👇👇👇

Залишити коментар

Залишити коментар може лише зареєстрований користувач!



telegram
Підпишись на наш телеграм канал - telegram-share
будь в курсі останніх новин!
t.me/ForDriverInfo

Новини на цю тему