Це, по суті, останній момент, щоб зупинити зміни в німецькій системі дорожніх зборів. До введення нових тарифів залишилося лише три з половиною місяці, а передбачені тарифи майже вдвічі вищі за попередні. Тому німецька асоціація перевізників BGL вирішила розпочати гучну кампанію під гаслом "Maut Everest".
Плани німецького уряду передбачають збільшення ставок дорожнього збору для найпопулярніших п'ятиосних складів Euro 6 з 19 до 35 центів з 1 грудня 2023 року. Все це завдяки новому податку на викиди CO2, який має становити для бензинових транспортних засобів 16 центів за кілометр. Практично це означає 83-відсоткове збільшення, яке BGL порівнює з такою самою крутою перешкодою, як найвища гірська вершина у світі – Еверест. Звідси й асоціація з Еверестом у назві та настільки символічним логотипом.
У чому полягатиме вся акція? Способів висловлення протесту буде кілька: починаючи від кампаній у соціальних медіа, закінчуючи графікою на вантажівках та протестними кепками та футболками. Перевізники також мають намір широко інформувати громадськість про те, що вантажівки перевозять товари по всій країні, тому підвищення їх зборів може торкнутися практично кожного громадянина. Все це зроблено з метою спонукати німецький уряд виконати чотири наступні вимоги:
1. Поступове введення плати за викиди CO2, починаючи з застосування нижчих ставок та розподілу цього процесу на кілька років;
2. Відстрочення перших змін принаймні до 1 січня 2024 року;
3. Звільнення перевізників від оплати за CO2, що міститься в паливі, щоб компанії не повинні були сплачувати податок двічі за те саме;
4. Доходи від дорожньої плати направити на розвиток дорожньої інфраструктури, а не на ремонт залізничної мережі, як це передбачено нині в урядових планах.
Більше на цю тему: Власники вантажівок заплатять за капітальний ремонт залізничної мережі у Німеччині
