Згідно з звітом організації BGL за 2023 рік, у Німеччині не вистачає 40 000 паркувальних місць для вантажних автомобілів. Це майже половина дефіциту у всіх країнах Європейського Союзу, який оцінюється в цілому у 100 000 місць. Тому важко уявити будь-яке інше вирішення німецької проблеми, окрім запровадження величезних інвестицій у будівництво. Однак нічого подібного не відбувається, темпи будівництва парковок відстають від зростання вантажопотоку, і водночас проявляється нова ідея «припудрити проблему».
Ця ідея називається SLOP і була розроблена групою німецьких дослідницьких інститутів за повністю державного фінансування. Основа ідеї — планувати перерви для вантажівок за допомогою штучного інтелекту, який аналізує поточний трафік на магістралях, прогнозує заповнення окремих парковок і при цьому враховує правила, які застосовуються до водіїв. Завдяки цьому програма вкаже, до яких паркувань водій зможе доїхати до закінчення часу керування, а також з якою завантаженістю він там зіткнеться. Все це має оновлюватись кожні 15 хвилин.
Перші німецькі водії незабаром матимуть можливість випробувати систему SLOP на практиці. Користуватимуться нею через програму на телефоні або додатковий комп'ютер із телематичної системи. Творці проекту сподіваються, що він знизить стрес, пов'язаний з пошуком місць для паркування, і полегшить водіям планування поїздки.
Все це звучало б дуже цікаво, якби не той факт, що паркування на найпопулярніших магістралях буквально щовечора переповнені. Це легко приведе до того, що система SLOP постійно вказуватиме на переповнені парковки, не надаючи при цьому жодної серйозної допомоги.
