Український попит на нові вантажівки продовжує бити рекорди. На цей раз дані стосуються напівпричепів, серед яких виділяються два бренди з Польщі.
За перші п'ять місяців 2023 року в Україну поставлено майже втричі більше нових напівпричепів та причепів, аніж за аналогічний період минулого року. Лише у травні ринок збільшився на 175%, в основному за рахунок самоскидів, бензовозів та напівпричепів-рефрижераторів.
Лідером українського ринку виявилася компанія Schmitz Cargobull із часткою понад 22 відсотків. Друге та третє місце посіли два виробника з Польщі, багато в чому пов'язані із вищезгаданими самоскидами. Це компанії Bodex та Wielton, які цього року вже поставили в Україну близько 200 напівпричепів.
Як пояснення додамо, що попит на ринку тягачів теж дуже високий. Це наочно продемонстрували дані підбиття підсумків за 2022 рік, розглянуті у цій статті. Все не випадково, оскільки в країні, що перебуває у стані війни, вантажівки відіграють важливішу роль, ніж будь-коли, їм доводиться заповнювати прогалину, залишену морським і повітряним транспортом. Не позбавлене значення і скасування дозволів на перевезення між Україною та ЄС, що дуже спричинило розвиток місцевих перевізників.
