Негаразди війни спочатку повністю паралізували продажі українських вантажівок, а потім довели їх до рекордно високого рівня. Отже, хоча донедавна на це ніхто й не чекав, нині в Україні проходять навіть прем'єри останніх моделей.
Україна виявилася одним із перших ринків за межами ЄС, на який надійшла нова лінійка DAF XF/XG/XG+. Ці автомобілі дебютували у Львові наприкінці минулого місяця і привнесли такі самі нововведення, як і в країнах Євросоюзу. На практиці це означає не лише нові кабіни з довшими спальнями, але й повну відмову від механічних коробок передач, злегка перероблені двигуни Євро-6, фари у світлодіодній технології, консоль водія на основі екранів у стандартній комплектації чи опціональні камери замість дзеркал.
Поряд із цією національною прем'єрою DAF також передав перший автомобіль українському замовнику. Ним виявився дуже добре укомплектований тягач із серії XG+, призначений для компанії М+К із Рівного (Рівне), що спеціалізується на маршрутах до Італії. Крім найдовшого та найвищого салону, він також отримав найпотужніший, 530-сильний двигун, мультимедійну систему з найбільшим екраном, повний аеродинамічний пакет, інтелектуальний круїз-контроль, інтардер ZF та легкосплавні диски. Натомість дзеркала залишили на місці, а камери не замовили.
Тим часом по той бік фронту можна побачити нові вантажівки зовсім іншого характеру. Ми якраз писали про це у статті: КамАЗ вперше поза лідерами російських продажів – потік техніки з Китаю триває.
