Тягачі для негабаритного транспорту – це спеціалізація німецьких виробників. Не дивно, що у місцевій промисловості повністю домінували важкі автомобілі MAN та Mercedes. І все ж таки саме в Німеччині нещодавно з'явилася негабаритна прем'єра у вигляді чотириосного тягача DAF XG+.
Власником представленої вантажівки є компанія Krebs Korrosionsschutz, яка спеціалізується на обслуговуванні великогабаритних металоконструкцій, а також пропонує послуги крана та негабаритних перевезень. Саме для цієї останньої ролі було замовлено новий DAF у конфігурації 8х4, у номенклатурі виробника відзначений абревіатурою FTM.
Найпотужніший двигун, доступний у європейській лінійці DAF, встановлений під найбільшою кабіною на ринку, що є типовою для моделі XG+. Ним залишається Paccar MX-13 потужністю 530 кінських сил, оскільки більший Paccar MX-15 потужністю 660 кінських сил, як і раніше, пропонується тільки для Австралії. Крім того є підйомна поворотна вісь, два провідні мости і вежа за кабіною не заводського виготовлення, в якій розмістили паливні, повітряні та гідравлічні баки.
Щодо вантажопідйомності, DAF XG+ 530 FTM може запропонувати 120 тонн допустимої повної маси автопоїзда. Це робить його тягачем середньої вантажопідйомності та з помірно спеціалізованим характером. Однак більша частина робіт у Krebs Korrosionsschutz виконується з відносно легкими та об'ємними вантажами, тому DAF має бути якраз у своїй тарілці. Для більш важких умов експлуатації компанія має Volvo FH16 750.
