Досі ми бачили гібридні тягачі здебільшого з номерними знаками Бенілюксу або Скандинавії. Йдеться, звичайно ж, про дуже високі ціни на такі автомобілі, а також про вищі екологічні вимоги, які пред'являються покупцями до місцевого транспорту. Тому ще дивовижнішим може бути те, що перший гібрид з'явився в Румунії.
Scania R360 Hybrid - оснащена 9-літровим 360-сильним дизелем і 192-сильним електродвигуном - була доставлена до IANFAB з міста Орадя на півночі Румунії. Цей перевізник спеціалізується на обслуговуванні готелів, ярмарків та бутіків одягу, тому використовує звичайні транспортні засоби. Більшість із них — поодинокі вантажівки повною масою до 12 тонн, але минулого року було вирішено придбати тягач із повнорозмірною кабіною, у гібридному виконанні.
Дизель-електрична Scania зможе проїжджати до 18 кілометрів лише на електриці. Завдяки цьому проїзд по населеним пунктам та розвантажувальні маневри стануть можливими без викидів вихлопних газів та шуму. Однак по трасі машина просто працюватиме на солярці, тож проблем із запасом ходу не виникне. Водію також буде забезпечено відмінну динаміку, адже при рушанні з місця або підйомі в гору 192-сильний електродвигун підтримуватиме 360-сильний дизель. З економічного боку це виллється у 30-40 відсотків зменшенням витрат палива.
Звичайно, розраховувати на публічне оголошення ціни на цей автомобіль не доводиться. Зрештою, виробники вантажівок люблять тримати у секреті свої прайс-листи. Тим не менш, румунський перевізник визнає, що йому вдалося отримати державне субсидування для цієї покупки в рамках програми, що реалізується з минулого року за участю фондів ЄС.
Насамкінець додамо, що це, можливо, одна з останніх гібридних Scania, яка дійде до будь-якого покупця. Декілька місяців тому з'явилася інформація, що шведський виробник припинить розробку цієї технології через низький інтерес з боку компаній. Докладніше: Провал гібридних вантажівок на ринку — Scania здається через відсутність клієнтів
